內(nèi)容積比，在活塞式空壓機規(guī)劃中，雖然用內(nèi)壓力比來表明活塞式空壓機的運行工況較為便利，但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機和螺桿工藝空壓機時，一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因為內(nèi)容積比是固定不變的空壓機結(jié)構參數(shù)，取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有方位，而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時，例如在螺桿空壓機中，才可用內(nèi)壓力比作為空壓機的規(guī)劃參數(shù)。

活塞式空壓機最常見的問題之一便是裝活塞式空壓機裝油的油池比變速泵低，這樣一來的話，低出來的吸油管道就使里面的空氣構成一段真空的形式，然后變速泵對空氣壓縮機的供油量有一定是影響。嚴峻的時分還會使壓力油發(fā)作氣體腐蝕，然后導致空氣壓縮機不無法正常運行。別的一個常見的空氣壓縮機毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病，例如“空氣壓縮機溫度太低或者機身溫度低”等等問題都和空氣壓縮機的變速體系相關，這樣肯定會導致機器無法正常運行的。

看--用看的辦法，可以看出活塞式空壓機各傳動部分的機件是否松動，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動是否疏通；各級氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽--用聽的辦法，能較正確的判斷出壓縮機的工作狀況。因為活塞式空壓機工作時，它的響聲應是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時，即表示壓縮機的內(nèi)部機件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。

活塞式空壓機供氣管路安裝注意事項1、 機組供氣口處裝有一截止閥，管路須有1°-2°斜度，以利管路中的寧解決水排出。2、配管管路的壓力降不得超過活塞式空壓機設定壓力的5%故配管時最好選用較規(guī)劃值大的管徑3、 支線管路必須從主管路的頂端接出，防止管路中的凝結(jié)水下賤至工作機器中或者回流至空壓機內(nèi)。4、主管路不要任意縮小，假如必要縮小或放大管路時須使用漸縮管， 否則在接頭處會有混流情況發(fā)作，導致大的壓力丟失，同時對管路的壽數(shù)影響很大。

油氣別離元件是決議活塞式空壓機壓縮空氣質(zhì)量的關鍵部件，高質(zhì)量的油氣別離元件不僅可確?？諌簷C的高效率工作，且濾芯壽數(shù)可達數(shù)千小時。從活塞式空壓機機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經(jīng)過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部。

不懂活塞式空壓機職業(yè)的出售人員，會讓客戶覺得你不專業(yè)。而一名懂技能的營銷人員，則可以依托自己學到的專業(yè)技能知識和杰出的交流能力，在產(chǎn)品和用戶之間架起一道橋梁，讓用戶可以更加容易且精確地了解公司的產(chǎn)品，然后得到滿意的服務。比如，顧客要買活塞式空壓機產(chǎn)品，懂技能的營銷人員會運用自己豐厚的專業(yè)技能知識，根據(jù)客戶運用場所環(huán)境、用氣量、功率目標、排氣壓力要求等等因素綜合考慮，來為客戶引薦一款最合適的類型。不僅如此，他還會將產(chǎn)品客戶要求之外的其他功能介紹給用戶。