內(nèi)容積比，在活塞式空壓機(jī)規(guī)劃中，雖然用內(nèi)壓力比來表明活塞式空壓機(jī)的運(yùn)行工況較為便利，但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機(jī)的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機(jī)和螺桿工藝空壓機(jī)時(shí)，一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因?yàn)閮?nèi)容積比是固定不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)，取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有方位，而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時(shí)，例如在螺桿空壓機(jī)中，才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的規(guī)劃參數(shù)。

1、綠色環(huán)保。可回收余熱的節(jié)能型活塞式空壓機(jī)經(jīng)過吸收的熱量來制取熱水，無廢氣污染，無煙塵排放，無有害氣體排放，堅(jiān)持清凈環(huán)境。2、高效節(jié)能。在活塞式空壓機(jī)工作的同時(shí)，經(jīng)過余熱回收的方法將高溫潤(rùn)滑油的75%左右熱量吸收使用產(chǎn)出熱水，鄭州空壓機(jī)配件無須運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，為企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)開支。3、熱能回收。換熱器選用釬焊板式換熱器，使用316L不銹鑰原料制作耐高溫、壽命長(zhǎng)，且確保高品質(zhì)衛(wèi)生水質(zhì)，傳熱效率高，不易結(jié)垢，不對(duì)熱水產(chǎn)生污染。

首先確認(rèn)活塞式空壓機(jī)是否機(jī)器測(cè)溫元件有毛病，可以用別的的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，假如確認(rèn)測(cè)溫元件無問題，然后查看油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說明機(jī)油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請(qǐng)查看機(jī)油濾清器，有前置初濾的請(qǐng)查看。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)理的請(qǐng)先調(diào)理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關(guān)閉溫控閥的一端，逼迫機(jī)油悉數(shù)通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮活塞式空壓機(jī)油路是否有異物堵塞。

活塞式空壓機(jī)的用途有很多，在列車上，活塞式空壓機(jī)主要用于車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運(yùn)行的安全性主要取決于列車制動(dòng)系統(tǒng)中空壓機(jī)的質(zhì)量和可靠性。空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)于列車的制動(dòng)系統(tǒng)造成致命的傷害。主要針對(duì)空壓機(jī)的功能指標(biāo)要求，進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)并提供了空壓機(jī)功能測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，旨在對(duì)空壓機(jī)的排氣量大小、是否泄漏、超負(fù)荷及電機(jī)工作參數(shù)等方面的信息進(jìn)行測(cè)試，且最終的各項(xiàng)參數(shù)能夠自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)表。

一、電力職業(yè)，主要用途：外表用壓縮空氣體系、除灰用壓縮空氣體系、工廠雜用壓縮空氣體系，水處理中包括鍋爐補(bǔ)給水處理和工業(yè)廢水處理體系，水電站中還會(huì)有設(shè)備動(dòng)力壓縮空氣體系。二、化纖職業(yè)，主要用途：棉紡職業(yè)主要用活塞式空壓機(jī)來作動(dòng)力源，對(duì)含油量要求較高;化纖職業(yè)主要是外表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動(dòng)力和外表用氣。三、輕工職業(yè)1、食品飲料：分為不觸摸、直觸摸摸和直觸摸摸用氣不觸摸：可由活塞式空壓機(jī)提供氣源