1.活塞式空壓機(jī)中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側(cè)阻力添加，就只添加機(jī)器的內(nèi)部阻力，使活塞式空壓機(jī)功率下降，排氣量削減；假如是水側(cè)阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級(jí)吸入，使壓縮機(jī)的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機(jī)吸入壓力下降。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比添加。根據(jù)壓縮機(jī)的功能曲線，當(dāng)壓比添加時(shí)，排氣量會(huì)削減；

關(guān)于這個(gè)問題很多人都進(jìn)行過研討，大約得出的定論首要如下：構(gòu)成口碑效應(yīng)：比如某位顧客購(gòu)買了我公司的活塞式空壓機(jī)，然后運(yùn)用之后無論是產(chǎn)品質(zhì)量仍是售后服務(wù)各方面都覺得很滿意，這樣就構(gòu)成了一個(gè)出色的口碑。這關(guān)于企業(yè)來說是一筆隱形的財(cái)富。 其實(shí)“熟人營(yíng)銷”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么簡(jiǎn)單，他可以使供應(yīng)方與需求方樹立一個(gè)出色的、長(zhǎng)期的合作關(guān)系，為供應(yīng)方供給長(zhǎng)期的事務(wù)。這一點(diǎn)在我們工作表現(xiàn)的尤為明顯，由于活塞式空壓機(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備，其在運(yùn)用過程是需求定期保養(yǎng)、替換配件的。

活塞式空壓機(jī)供氣管路安裝注意事項(xiàng)1、 機(jī)組供氣口處裝有一截止閥，管路須有1°-2°斜度，以利管路中的寧解決水排出。2、配管管路的壓力降不得超過活塞式空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%故配管時(shí)最好選用較規(guī)劃值大的管徑3、 支線管路必須從主管路的頂端接出，防止管路中的凝結(jié)水下賤至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。4、主管路不要任意縮小，假如必要縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管， 否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)作，導(dǎo)致大的壓力丟失，同時(shí)對(duì)管路的壽數(shù)影響很大。

（1）制冷劑不足或過多，請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空，加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。（2）毛細(xì)管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請(qǐng)?zhí)鎿Q毛細(xì)管組件。（3）四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動(dòng)作，承認(rèn)損壞后更新。（4）活塞式空壓機(jī)自身毛病，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查承認(rèn)后替換空壓機(jī)。（5）保護(hù)繼電器自身毛病，請(qǐng)用萬(wàn)用表檢查在活塞式空壓機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通替換新的保護(hù)器。（6）高壓壓力過高，壓力繼電器動(dòng)作，請(qǐng)分析原因，針對(duì)情況予以排除。