1) 一般螺桿空壓機(jī)機(jī)器控制的氮氣和氧氣的別離進(jìn)程及發(fā)酵產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程，極易感染油污；所以控制系統(tǒng)的控制閥和執(zhí)行器要可以杰出的排氣，不能有油污感染。2) 在氣體別離期間的膜結(jié)構(gòu)中，油污會沉積在上面，會導(dǎo)致產(chǎn)品污染3) PET樹脂粒子在運(yùn)輸途中會用到壓縮空氣，其感染樹脂后很容易熔結(jié)而引起火災(zāi)在化工行業(yè)中選用螺桿空壓機(jī)的注意事項：1）別離空氣；2） 高效低耗發(fā)酵，發(fā)生優(yōu)異的發(fā)酵品用于控制系統(tǒng)確保產(chǎn)品質(zhì)量3） 通風(fēng)：供給高品質(zhì)的空氣和確保高品質(zhì)工藝和產(chǎn)品

有時候客戶在購買螺桿空壓機(jī)時，銷售會問客戶需求的是幾個立方的空壓機(jī)，一般都是在說每分鐘多少排氣量的意思。1個立方的螺桿空壓機(jī)意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機(jī)的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機(jī)排氣量便是1個立方，7.5kw的空壓機(jī)在不同的工作壓力下排氣量多少也會有一些差異存在，7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會跟著工作壓力的提升而降低，這便是依據(jù)慣例的物理原理來決議的。有時候客戶會認(rèn)為工作壓力越大，排氣量越大，其實壓力越大，壓縮空氣體積被壓縮的小了。

第一，檢查泄露的部位：汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同走漏，為了尋找蔭蔽走漏處，能夠?qū)?a href="/tag/%E8%9E%BA%E6%9D%86%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">螺桿空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水，向螺桿空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣，就能夠順暢查出。第二，拆開卡滯的活動件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會遇上因某種緣故而使活動件卡滯很難拆開，對此可沖入壓縮空氣將活動件拆下。第三，清洗零件外表：汽車兩件各類繁多，形狀復(fù)雜，清洗困難，零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一塵不染。

1.螺桿空壓機(jī)中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側(cè)阻力添加，就只添加機(jī)器的內(nèi)部阻力，使螺桿空壓機(jī)功率下降，排氣量削減；假如是水側(cè)阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級吸入，使壓縮機(jī)的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機(jī)吸入壓力下降。在出口壓力不變時，使壓縮機(jī)壓比添加。根據(jù)壓縮機(jī)的功能曲線，當(dāng)壓比添加時，排氣量會削減；

螺桿空壓機(jī)毛病首要形式有：磨損、變形、斷裂，具體原因一般需要對壓縮機(jī)解刨后分析才能確認(rèn)。磨損毛病一般常見于較長時刻運(yùn)行的壓縮機(jī)，運(yùn)行時的噪聲超過正常值，但不會很尖銳或間歇呈現(xiàn)，并伴有機(jī)身溫度升高，磨損是因為壓縮機(jī)運(yùn)行時刻長后，其間的光滑油混有雜質(zhì)，雜質(zhì)大多是光滑油工作時“積炭”發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類毛病時，主張?zhí)鎿Q體系及壓縮機(jī)中的光滑油，若螺桿空壓機(jī)之前一向使用POE油光滑，主張?zhí)鎿Q時挑選3GS油，3GS油不易吸水，考慮到以后的維修等綜合要素，挑選3GS油更為合適。

1)螺桿空壓機(jī)的空氣過濾器重載、多級空氣進(jìn)口過濾器,除塵精度1um,工作面大,相對使用壽命長.2)螺桿空壓機(jī)穩(wěn)定性高,效率高,振動小,噪音低,有利于我們?nèi)兆拥暮锰?3)散熱系統(tǒng)選用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好.4)螺旋空壓機(jī)的智能操控器:空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于操控面板上,盡操控于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確.5)螺旋空壓機(jī)的油/氣分離器:新一代的分離器選用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm.