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深圳優(yōu)質(zhì)中壓空壓機(jī)廠家

2020-12-02
深圳優(yōu)質(zhì)中壓空壓機(jī)廠家

看--用看的辦法,可以看出中壓空壓機(jī)各傳動(dòng)部分的機(jī)件是否松動(dòng),各摩擦部分的光滑狀況是否杰出;各級(jí)氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動(dòng)是否疏通;各級(jí)氣缸和冷卻器有否倒氣;各連接處有否漏氣和漏油;聽--用聽的辦法,能較正確的判斷出壓縮機(jī)的工作狀況。因?yàn)?a href="/tag/%E4%B8%AD%E5%8E%8B%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">中壓空壓機(jī)工作時(shí),它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲,而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí),即表示壓縮機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。

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(1)制冷劑不足或過多,請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。(2)毛細(xì)管組件(含過濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請(qǐng)?zhí)鎿Q毛細(xì)管組件。(3)四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,承認(rèn)損壞后更新。(4)中壓空壓機(jī)自身毛病,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查承認(rèn)后替換空壓機(jī)。(5)保護(hù)繼電器自身毛病,請(qǐng)用萬用表檢查在中壓空壓機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通替換新的保護(hù)器。(6)高壓壓力過高,壓力繼電器動(dòng)作,請(qǐng)分析原因,針對(duì)情況予以排除。

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1、堅(jiān)持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),中壓空壓機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。2、查看各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。3、中壓空壓機(jī)操作前應(yīng)查看防護(hù)設(shè)備及安全附件是否無缺完全。4、查看排氣管路是否暢通。二、清潔冷卻器:空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為鏟除散熱外表塵埃,需將電扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱外表塵埃吹掃干凈。

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一.中壓空壓機(jī)在非正常的情況下機(jī)油損耗會(huì)過大,原因主要有以下幾個(gè):1、油量太多 油量太多會(huì)導(dǎo)致機(jī)油耗費(fèi)過大,要保持油量適宜,將油位控制在合理范圍內(nèi)。2、油溫過高油溫過高會(huì)導(dǎo)致空氣中的含油率增大,加大機(jī)油的損耗,要對(duì)油溫進(jìn)行控制。二.中壓空壓機(jī)操作有一定的技術(shù)性,需要由專業(yè)人員進(jìn)行操作和維護(hù),注意事項(xiàng)有以下幾個(gè):1、不可回轉(zhuǎn) 電動(dòng)機(jī)要正向旋轉(zhuǎn),不能反向旋轉(zhuǎn)。2、運(yùn)用專用油 運(yùn)用與機(jī)器型號(hào)相符的專用油,不同潤滑油不能混合運(yùn)用。

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第一、假如中壓空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油,會(huì)使得軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。第二、假如中壓空壓機(jī)空濾芯不定期吹塵、更換會(huì)形成空濾芯阻塞,進(jìn)氣量減小、排氣量也跟著減少。不定期更換會(huì)形成負(fù)壓增大壓穿,污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi),阻塞油過濾器、油別離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。第三、假如空壓機(jī)油別離芯不更換會(huì)導(dǎo)致的現(xiàn)象,跟著前后壓差增大,主電機(jī)電流升高,排氣量也跟著減少。如前后壓差過大擊穿,冷卻潤滑油會(huì)跟著空氣進(jìn)入管路中直至跑完,主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)。

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中壓空壓機(jī)壓力過高導(dǎo)致機(jī)器停機(jī)是一件很棘手的工作,只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定,如果超出了供氣需求,會(huì)導(dǎo)致壓力過高。所以,用戶一定要選好中壓空壓機(jī)的容量,當(dāng)需求增加時(shí),應(yīng)該及時(shí)替換空壓機(jī);引發(fā)空氣壓縮機(jī)壓力停機(jī)的原因有內(nèi)部和外部因素,因而,在維修前一定要先確定是哪個(gè)方向。如果是內(nèi)部原因,則查看空氣壓縮機(jī)壓力傳感器等處是否損壞,同時(shí)調(diào)出控制面板的歷史記錄進(jìn)行前后的對(duì)比,其實(shí)從故障現(xiàn)象就能反應(yīng)出當(dāng)時(shí)設(shè)備的狀況。

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