1、螺桿空壓機主機運轉(zhuǎn)負荷增大，對主電機及電器系統(tǒng)形成損害，主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間或許呈現(xiàn)的強烈摩擦會使得主機負荷急劇增加，另外嚴重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的作業(yè)狀態(tài)，會嚴重地危及電機的安全運轉(zhuǎn)。情況嚴重地話，如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還或許導致電機焚毀。2、螺桿空壓機排氣量會發(fā)作較大幅度的衰減，主機配合空隙增大會導致主機效率嚴重降低。

不懂螺桿空壓機職業(yè)的出售人員，會讓客戶覺得你不專業(yè)。而一名懂技能的營銷人員，則可以依托自己學到的專業(yè)技能知識和杰出的交流能力，在產(chǎn)品和用戶之間架起一道橋梁，讓用戶可以更加容易且精確地了解公司的產(chǎn)品，然后得到滿意的服務。比如，顧客要買螺桿空壓機產(chǎn)品，懂技能的營銷人員會運用自己豐厚的專業(yè)技能知識，根據(jù)客戶運用場所環(huán)境、用氣量、功率目標、排氣壓力要求等等因素綜合考慮，來為客戶引薦一款最合適的類型。不僅如此，他還會將產(chǎn)品客戶要求之外的其他功能介紹給用戶。

螺桿空壓機最常見的問題之一便是裝螺桿空壓機裝油的油池比變速泵低，這樣一來的話，低出來的吸油管道就使里面的空氣構(gòu)成一段真空的形式，然后變速泵對空氣壓縮機的供油量有一定是影響。嚴峻的時分還會使壓力油發(fā)作氣體腐蝕，然后導致空氣壓縮機不無法正常運行。別的一個常見的空氣壓縮機毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病，例如“空氣壓縮機溫度太低或者機身溫度低”等等問題都和空氣壓縮機的變速體系相關(guān)，這樣肯定會導致機器無法正常運行的。

首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。螺桿空壓機的裝置方位也是很有講究的，不是隨意裝置的：我們在構(gòu)建總地圖時，要充分考慮未來的規(guī)劃等，落實到細節(jié)可以考慮螺桿空壓機的引用和擺放，當然作為一個生產(chǎn)體系，各個機器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的，怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學問，這兒就不逐個細表了。從安全的視點出發(fā)，機房應當與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅持相應的間隔，出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢，防患于未然，在裝置時就要離危險物品遠一點。

第一，檢查泄露的部位：汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同走漏，為了尋找蔭蔽走漏處，能夠?qū)?a href="/tag/%E8%9E%BA%E6%9D%86%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">螺桿空壓機機件浸入水中或涂以肥皂水，向螺桿空壓機機件沖入壓縮空氣，就能夠順暢查出。第二，拆開卡滯的活動件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會遇上因某種緣故而使活動件卡滯很難拆開，對此可沖入壓縮空氣將活動件拆下。第三，清洗零件外表：汽車兩件各類繁多，形狀復雜，清洗困難，零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一塵不染。

螺桿空壓機在工作過程中，會出現(xiàn)溫度過高級狀況發(fā)作，一起，當空壓機在使用一段時間之后，會簡單沾染上灰塵，因而需定期的對螺桿空壓機進行清塵散熱處理，怎么才干做好相關(guān)處理工作呢?第一、利用吹塵槍進行吹掃，運用吹塵氣槍對冷卻器的外表進行吹掃，一方面進行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進行吹除，若油污比較鞏固，難以掃除，就要將進出口進行封閉，避免污染物的進入，一起用壓縮空氣對灰塵進行吹除，或許用水沖洗，最終將外表吹干。