一、螺旋式空壓機(jī)吸氣壓力過低原因：1、有冰塞（去除體系內(nèi)的水分）2、制冷劑缺乏（補(bǔ)足）3、潤滑油太多（放出一部分）4、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚（及時除霜）5、蒸發(fā)器臟堵（整理去污）6、膨脹前期開度太小（調(diào)整合適的開度）7、膨脹閥有冰塞、臟堵（檢查整理）8、感溫包走漏（替換）二、螺旋式空壓機(jī)排氣壓力過低1、冷凝器的冷卻過強(qiáng)（減少冷卻水量）2、制冷劑缺乏或有走漏（檢漏，補(bǔ)充制冷劑）3、壓縮機(jī)排氣閥漏氣（檢修或替換）4、能量調(diào)理不妥（檢修）

螺旋式空壓機(jī)毛病首要形式有：磨損、變形、斷裂，具體原因一般需要對壓縮機(jī)解刨后分析才能確認(rèn)。磨損毛病一般常見于較長時刻運(yùn)行的壓縮機(jī)，運(yùn)行時的噪聲超過正常值，但不會很尖銳或間歇呈現(xiàn)，并伴有機(jī)身溫度升高，磨損是因為壓縮機(jī)運(yùn)行時刻長后，其間的光滑油混有雜質(zhì)，雜質(zhì)大多是光滑油工作時“積炭”發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類毛病時，主張?zhí)鎿Q體系及壓縮機(jī)中的光滑油，若螺旋式空壓機(jī)之前一向使用POE油光滑，主張?zhí)鎿Q時挑選3GS油，3GS油不易吸水，考慮到以后的維修等綜合要素，挑選3GS油更為合適。

① 主機(jī)正常運(yùn)行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸，當(dāng)然在主機(jī)剛起動或中止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸；③ 螺旋式空壓機(jī)螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時確保，該間隙大小同樣現(xiàn)已考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時螺旋式空壓機(jī)壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機(jī)兩頭的定位軸承承擔(dān)，螺桿沒有軸向位移，因而端面間隙得到進(jìn)一步確保。

作為一種螺旋式空壓機(jī)，螺桿式螺旋式空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡樸、體積小、無氣閥組件等一般反轉(zhuǎn)緊縮機(jī)的特色，別的還有其獨(dú)特的長處，如力平衡性好、摩擦損失小、容積效率高和排氣脈動小等，因此其在石油化工、船舶及制冷等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。向活塞式空壓機(jī)緊縮腔中噴入適量的光滑油，能夠有用冷卻和密封緊縮腔內(nèi)氣體，并在螺桿和星輪之間構(gòu)成良好的光滑。噴入緊縮腔的部分光滑油因霧化而大大增加油氣之間換熱面積，對緊縮后的高溫氣體具有激烈冷卻效果

油氣別離元件是決議螺旋式空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣別離元件不僅可確?？諌簷C(jī)的高效率工作，且濾芯壽數(shù)可達(dá)數(shù)千小時。從螺旋式空壓機(jī)機(jī)頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經(jīng)過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部。

食物以及飲料是供應(yīng)人們直接食用的東西。因此，我們在選擇螺旋式空壓機(jī)時需求留意可食用問題，也就是說壓縮空氣的品質(zhì)要好，特別是壓縮空氣的含油量要十分小。但事實上，食物或飲料對壓縮空氣的要求不都是相同的，大致可分為兩種狀況，一種是螺旋式空壓機(jī)壓縮空氣與食物飲料觸摸，一種是壓縮空氣不與食物飲料觸摸。首要，食物或許飲料間觸摸摸的這類壓縮空氣。所謂間觸摸摸就是指壓縮空氣不直接與食物飲料觸摸，而是經(jīng)過其它前言與食物或飲料觸摸。