看--用看的辦法，可以看出活塞式空壓機(jī)各傳動部分的機(jī)件是否松動，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動是否疏通；各級氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽--用聽的辦法，能較正確的判斷出壓縮機(jī)的工作狀況。因?yàn)?a href="/tag/%E6%B4%BB%E5%A1%9E%E5%BC%8F%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">活塞式空壓機(jī)工作時，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時，即表示壓縮機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。

1.活塞式空壓機(jī)中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側(cè)阻力添加，就只添加機(jī)器的內(nèi)部阻力，使活塞式空壓機(jī)功率下降，排氣量削減；假如是水側(cè)阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級吸入，使壓縮機(jī)的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機(jī)吸入壓力下降。在出口壓力不變時，使壓縮機(jī)壓比添加。根據(jù)壓縮機(jī)的功能曲線，當(dāng)壓比添加時，排氣量會削減；

當(dāng)氣體的溫度升高時，會加速活塞式空壓機(jī)潤滑油的氧化，可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決，會加速排氣管道溫度升高。當(dāng)溫度到達(dá)燃點(diǎn)值時，潤滑油會開始焚燒，會發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是活塞式空壓機(jī)作業(yè)時帶來的最大安全隱患。針對以上積碳問題，小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一：將發(fā)動機(jī)拆開下來，然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費(fèi)時刻長，常常需求一天的時刻。

活塞式空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開光滑油，光滑油能夠使得運(yùn)動部件之間削減磨損，從而延長設(shè)備的使用壽命，在活塞式空壓機(jī)壓縮空氣時，光滑油還能夠控制空氣溫度。光滑體系的辦理注意下面幾個方面：在設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果出現(xiàn)圖發(fā)現(xiàn)的問題，形成光滑循環(huán)體系瞬間失壓，盡管機(jī)組會保護(hù)性的泊車，但是很高的轉(zhuǎn)速并不能當(dāng)即停下來，會形成光滑條件惡化，甚至導(dǎo)致傳動體系損壞，應(yīng)該采用相應(yīng)辦法避免這種狀況的發(fā)生。應(yīng)該按照設(shè)備制作方規(guī)則的商標(biāo)來加注光滑油，制止使用代替商標(biāo)的光滑油。

活塞式空壓機(jī)中潤滑油耗費(fèi)過多是什么原因？?答：活塞式空壓機(jī)潤滑油耗費(fèi)過多主要是下列因素：?1.潤滑油太?。C(jī)油溫度高，商標(biāo)不符要求）；?2.潤滑油油壓過高；?3.活塞、氣缸之間的空隙過大；?4.氣缸失圓或磨損過大；?5.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；?（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中；（3）活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大；（4）裝錯活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大；?7.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良；?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高

關(guān)于這個問題很多人都進(jìn)行過研討，大約得出的定論首要如下：構(gòu)成口碑效應(yīng)：比如某位顧客購買了我公司的活塞式空壓機(jī)，然后運(yùn)用之后無論是產(chǎn)品質(zhì)量仍是售后服務(wù)各方面都覺得很滿意，這樣就構(gòu)成了一個出色的口碑。這關(guān)于企業(yè)來說是一筆隱形的財(cái)富。 其實(shí)“熟人營銷”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么簡單，他可以使供應(yīng)方與需求方樹立一個出色的、長期的合作關(guān)系，為供應(yīng)方供給長期的事務(wù)。這一點(diǎn)在我們工作表現(xiàn)的尤為明顯，由于活塞式空壓機(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備，其在運(yùn)用過程是需求定期保養(yǎng)、替換配件的。