當(dāng)氣體的溫度升高時，會加速大型空壓機潤滑油的氧化，可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決，會加速排氣管道溫度升高。當(dāng)溫度到達(dá)燃點值時，潤滑油會開始焚燒，會發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是大型空壓機作業(yè)時帶來的最大安全隱患。針對以上積碳問題，小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一：將發(fā)動機拆開下來，然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費時刻長，常常需求一天的時刻。

1.裝置場所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及修理。2.相對濕度小，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過高（大于45℃），建議采納降溫辦法（如防止陽光直射、打開門窗等），以防止不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū)，溫度比較低，會形成大型空壓機低溫保護(hù)而開不了機，主機里邊的潤滑油有結(jié)晶的話會損壞主機，這時候大型空壓機房裝備加熱設(shè)備就很必要的。

首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。大型空壓機的裝置方位也是很有講究的，不是隨意裝置的：我們在構(gòu)建總地圖時，要充分考慮未來的規(guī)劃等，落實到細(xì)節(jié)可以考慮大型空壓機的引用和擺放，當(dāng)然作為一個生產(chǎn)體系，各個機器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的，怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學(xué)問，這兒就不逐個細(xì)表了。從安全的視點出發(fā)，機房應(yīng)當(dāng)與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅持相應(yīng)的間隔，出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢，防患于未然，在裝置時就要離危險物品遠(yuǎn)一點。

若第一次運用大型空壓機，則換油的時刻較難確認(rèn)，能夠在潤滑油運用500或者1000小時后，取油樣品寄回油品供應(yīng)商做油品化驗工作，以確認(rèn)潤滑油質(zhì)量。而后每1000小時做一次。如此通過幾回后即可確認(rèn)螺桿壓縮機的換油周期，而不致糟蹋潤滑油。假如發(fā)現(xiàn)潤滑油呈現(xiàn)顏色蛻變現(xiàn)象，請當(dāng)即更換潤滑油，以免對大型空壓機機組形成嚴(yán)重后果。另外還要提醒用戶切忌讓潤滑油超過運用壽命，潤滑油應(yīng)該按時更換，不然油品的質(zhì)量下降，容易形成高溫停機現(xiàn)象。

食物以及飲料是供應(yīng)人們直接食用的東西。因此，我們在選擇大型空壓機時需求留意可食用問題，也就是說壓縮空氣的品質(zhì)要好，特別是壓縮空氣的含油量要十分小。但事實上，食物或飲料對壓縮空氣的要求不都是相同的，大致可分為兩種狀況，一種是大型空壓機壓縮空氣與食物飲料觸摸，一種是壓縮空氣不與食物飲料觸摸。首要，食物或許飲料間觸摸摸的這類壓縮空氣。所謂間觸摸摸就是指壓縮空氣不直接與食物飲料觸摸，而是經(jīng)過其它前言與食物或飲料觸摸。

風(fēng)冷的容易造成高溫停車，而且大型空壓機頻繁的啟動，假如用長時間大用氣量的話在卸載的時候風(fēng)冷的大型空壓機冷卻效果較差~假如用氣量不大風(fēng)冷的還可以的~水冷的也有缺點就是你需要有穩(wěn)定的水壓定期需要清洗熱交換器要不冷卻效果下降，還要注意冷卻器內(nèi)漏（一般國內(nèi)現(xiàn)在的冷卻器質(zhì)量我都不好意思說了）不過水冷的好處就是他的熱交換效果要比風(fēng)冷的號尤其是在高溫工況下對比尤其明顯~水冷的存在腐蝕的問題，同樣風(fēng)冷的存在灰塵的問題。