劇情簡介
但他精神卻異??簥^臉上帶著病態(tài)而又激動的笑容癡癡看著君洛:“洛洛不要怕不會有事的”?其次我個人很討厭文中“重工業(yè)科幻片重工業(yè)電影”之類的自創(chuàng)偽概念原著類似編年體的改編是需要很大力度的當(dāng)初知道要拍電影的時候就想到了肯定會截取某一章的時間安排一些事情發(fā)生比如近遠(yuǎn)日點(diǎn)木星彈射隕石雨等等應(yīng)該是逃逸時代的概率大因?yàn)閯x車就是建造發(fā)動機(jī)和剎車產(chǎn)生的氣象變化那真的可能就拍成全球風(fēng)暴那樣的人造氣候危機(jī)科幻災(zāi)難片了至于叛亂至少現(xiàn)在絕不會拿出來拍無人區(qū)都被禁了反叛怎么可能甚至可能會象征到文革再往后我能想到的是類似太空旅客的改編不過從飛船變成星球所以改編故事的點(diǎn)只能存在于“齊心協(xié)力共創(chuàng)未來”的故事背景下甚至連與飛船派的爭論都不會存在可能會擦槍走火對審查和改編本身來說都不安全很希望有但是沒有表示理解劇情確實(shí)像“鏈條齒輪”一步一步咬合發(fā)展的嚴(yán)絲合縫的沒什么節(jié)奏可言人物刻畫相當(dāng)單薄了介于群像人物并非大主而言也太一筆帶過跟劇情一樣不是表現(xiàn)出來的而是告訴你是怎樣的這也是我覺得前面介紹人物鋪墊感情聯(lián)系的劇情有些尷尬的原因告訴你是這樣的完全沒有自己的體會很刻板相對后半段向死而生的時候都進(jìn)入到每個角色該有的位置時就挺舒服了但煽情可以有刻意給演死還不交代清楚就不太好了視效確實(shí)牛逼也是很大的看點(diǎn)核夠硬了就是不太深一口吃出味兒兩口吃沒了來不及細(xì)品還能有多香商業(yè)向的當(dāng)然視效受眾的當(dāng)然起碼湯是湯水是水有干有稀而不是攪拌機(jī)里倒出來聞起來香吃起來惡心的漿糊見面會時候就想問吳京想一下當(dāng)年拍機(jī)器俠的感覺可惜主持人沒選我我覺得可以從商業(yè)視效大片來做畢竟都要靠“騙”才能做下去的劇組說來也奇怪的理想還是要考金錢支撐起碼現(xiàn)在這種情況是這樣的先要叫好又叫座才能繼續(xù)叫好又叫座不然多幾個萬達(dá)和情圣2怎么辦呢里程碑算元年起點(diǎn)誰知道呢可能一炮打響了錢就有了標(biāo)桿就有了發(fā)展就有了可是有很多“有初心時沒錢有錢時沒了初心”的情況呢不管怎樣到現(xiàn)在為止是正向的是想好發(fā)展的也沒有什么下三濫的手段總歸希望是好的有能力去左右的就去吧我只能在朋友圈里忽悠忽悠所以我也還是交給希望?????首先要感謝#新浪觀影團(tuán)#所組織的免費(fèi)觀影活動真的很榮幸可以與一班廣州的民航人一起見證了這起航空史上的奇跡9月初乘機(jī)回廣州的時候翻了航班上的內(nèi)部雜志讀到了介紹本片與川航“5.14”事件背景資料的文章更包含對包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在內(nèi)的主創(chuàng)所進(jìn)行的專訪可以說《中國機(jī)長》就是國慶檔我最期待的電影沒有之一言歸正傳這部由真實(shí)事件改編的電影最大的賣點(diǎn)就是“真實(shí)”據(jù)劉偉強(qiáng)介紹電影的取景地點(diǎn)不僅包括拉薩、重慶等地更直接在8633航班真正的迫降地-成都雙流機(jī)場拍攝了差不多一周所以堪稱最大程度還原了事件此外無論是臺詞、對白還是飛機(jī)的攜氧量、餐食搭配、民航操作流程等細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按照真正的高高原航線執(zhí)飛要求去匹配甚至連機(jī)長出發(fā)前的檢查等都精細(xì)還原可謂專業(yè)得一絲不茍不過正是因?yàn)閷I(yè)而真實(shí)的塑造也造成了觀感的局限雖然有歐豪這個喜歡四周搭訕的開心果角色雖然全程緊張刺激無尿點(diǎn)(特別是迫降過程中穿越雷雨云的那段環(huán)境和氣氛實(shí)在是無懈可擊)但矛盾性不夠突出、戲劇性有限等缺點(diǎn)也是較明顯再加上某些細(xì)節(jié)不算合理以及結(jié)局過于煽情直接影響了電影的總體得分而在演員方面只有袁泉和歐豪可以得高分其他都只能算合格一方面是因?yàn)槌鲧R的時間分布得過于平均另一方面力求真實(shí)也導(dǎo)致他們自身的發(fā)揮空間有限不過能將34分鐘的事件拍成差不多2小時的電影確實(shí)不容易能做到這樣我也是收貨了PS:我也坐過飛機(jī)到拉薩深知飛上青藏高原的不容易和體驗(yàn)過飛越雪山時的壯觀景色再加上拉薩貢嘎機(jī)場的情景雖然只是透過大屏幕去看但也是共鳴滿滿?