劇情簡(jiǎn)介
正在和他交手的白濤，都為之一驚。這幾年一直在探索紀(jì)錄片和故事片邊界的導(dǎo)演張楊（曾執(zhí)導(dǎo)紀(jì)錄片《岡仁波齊》）說(shuō)票房1000萬(wàn)是紀(jì)錄片的一個(gè)檻低于這個(gè)數(shù)字即便紀(jì)錄片投資成本很小加上宣發(fā)費(fèi)也不好收回成本再加上一般紀(jì)錄片創(chuàng)作時(shí)間長(zhǎng)《掬水月在手》歷時(shí)一年拍攝后期又花了兩年《藍(lán)色防線》歷經(jīng)五年跟蹤拍攝《棒少年》拍攝加后期共花了三年《棒少年》導(dǎo)演許慧晶說(shuō)紀(jì)錄片創(chuàng)作“都是在夾縫里面生存挺困難的”讓紀(jì)錄片形成一個(gè)相對(duì)良性的創(chuàng)作生態(tài)藝術(shù)院線建設(shè)任重而道遠(yuǎn)1）只要看清活動(dòng)規(guī)則每一條都很規(guī)范的按要求做獲獎(jiǎng)的機(jī)率會(huì)非常大哦首先要感謝#新浪觀影團(tuán)#所組織的免費(fèi)觀影活動(dòng)真的很榮幸可以與一班廣州的民航人一起見(jiàn)證了這起航空史上的奇跡9月初乘機(jī)回廣州的時(shí)候翻了航班上的內(nèi)部雜志讀到了介紹本片與川航“5.14”事件背景資料的文章更包含對(duì)包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在內(nèi)的主創(chuàng)所進(jìn)行的專訪可以說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是國(guó)慶檔我最期待的電影沒(méi)有之一言歸正傳這部由真實(shí)事件改編的電影最大的賣點(diǎn)就是“真實(shí)”據(jù)劉偉強(qiáng)介紹電影的取景地點(diǎn)不僅包括拉薩、重慶等地更直接在8633航班真正的迫降地-成都雙流機(jī)場(chǎng)拍攝了差不多一周所以堪稱最大程度還原了事件此外無(wú)論是臺(tái)詞、對(duì)白還是飛機(jī)的攜氧量、餐食搭配、民航操作流程等細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按照真正的高高原航線執(zhí)飛要求去匹配甚至連機(jī)長(zhǎng)出發(fā)前的檢查等都精細(xì)還原可謂專業(yè)得一絲不茍不過(guò)正是因?yàn)閷I(yè)而真實(shí)的塑造也造成了觀感的局限雖然有歐豪這個(gè)喜歡四周搭訕的開(kāi)心果角色雖然全程緊張刺激無(wú)尿點(diǎn)（特別是迫降過(guò)程中穿越雷雨云的那段環(huán)境和氣氛實(shí)在是無(wú)懈可擊）但矛盾性不夠突出、戲劇性有限等缺點(diǎn)也是較明顯再加上某些細(xì)節(jié)不算合理以及結(jié)局過(guò)于煽情直接影響了電影的總體得分而在演員方面只有袁泉和歐豪可以得高分其他都只能算合格一方面是因?yàn)槌鲧R的時(shí)間分布得過(guò)于平均另一方面力求真實(shí)也導(dǎo)致他們自身的發(fā)揮空間有限不過(guò)能將34分鐘的事件拍成差不多2小時(shí)的電影確實(shí)不容易能做到這樣我也是收貨了PS：我也坐過(guò)飛機(jī)到拉薩深知飛上青藏高原的不容易和體驗(yàn)過(guò)飛越雪山時(shí)的壯觀景色再加上拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)的情景雖然只是透過(guò)大屏幕去看但也是共鳴滿滿旨在促進(jìn)山西本土電影產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“從山西出發(fā)”單元中講述退役中國(guó)女足運(yùn)動(dòng)員幫助巴基斯坦山區(qū)女孩圓夢(mèng)故事的《巴鐵女孩》、講述新舊觀念沖突和文化差異的《最佳導(dǎo)演》、改編自蒲劇的故事《棗兒謠》和改編自眉戶劇的《父親啊父親》將進(jìn)行全球首映而“回顧”單元“印度新電影IndianNewCinema1957-1978”則精選12部?jī)?yōu)秀印度新浪潮影片包括印度新電影的重要里程碑作品 《我們每日的面包》《自己的選擇》等?????
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