1.裝置場所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及修理。2.相對濕度小，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過高（大于45℃），建議采納降溫辦法（如防止陽光直射、打開門窗等），以防止不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū)，溫度比較低，會形成雙螺桿式空壓機低溫保護而開不了機，主機里邊的潤滑油有結(jié)晶的話會損壞主機，這時候雙螺桿式空壓機房裝備加熱設(shè)備就很必要的。

雙螺桿式空壓機中潤滑油耗費過多是什么原因？?答：雙螺桿式空壓機潤滑油耗費過多主要是下列因素：?1.潤滑油太稀（機油溫度高，商標不符要求）；?2.潤滑油油壓過高；?3.活塞、氣缸之間的空隙過大；?4.氣缸失圓或磨損過大；?5.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；?（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中；（3）活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大；（4）裝錯活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大；?7.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良；?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高

內(nèi)容積比，在雙螺桿式空壓機規(guī)劃中，雖然用內(nèi)壓力比來表明雙螺桿式空壓機的運行工況較為便利，但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機和螺桿工藝空壓機時，一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因為內(nèi)容積比是固定不變的空壓機結(jié)構(gòu)參數(shù)，取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有方位，而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時，例如在螺桿空壓機中，才可用內(nèi)壓力比作為空壓機的規(guī)劃參數(shù)。

關(guān)于這個問題很多人都進行過研討，大約得出的定論首要如下：構(gòu)成口碑效應(yīng)：比如某位顧客購買了我公司的雙螺桿式空壓機，然后運用之后無論是產(chǎn)品質(zhì)量仍是售后服務(wù)各方面都覺得很滿意，這樣就構(gòu)成了一個出色的口碑。這關(guān)于企業(yè)來說是一筆隱形的財富。 其實“熟人營銷”還遠遠不止這么簡單，他可以使供應(yīng)方與需求方樹立一個出色的、長期的合作關(guān)系，為供應(yīng)方供給長期的事務(wù)。這一點在我們工作表現(xiàn)的尤為明顯，由于雙螺桿式空壓機作為一種機械設(shè)備，其在運用過程是需求定期保養(yǎng)、替換配件的。

在裝置前，將雙螺桿式空壓機油管逐根清洗干凈，最好經(jīng)過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。雙螺桿式空壓機油管不夠長而需要接長時，應(yīng)裝上活接頭。彎管時用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。油管和注油器裝配好后，應(yīng)進行體系的強度實驗，實驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時，應(yīng)予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應(yīng)先將油器開動起來，在每一個供油點處查看來油情況和清潔程度，直到清潔今后，再正式連上接頭。

不懂雙螺桿式空壓機職業(yè)的出售人員，會讓客戶覺得你不專業(yè)。而一名懂技能的營銷人員，則可以依托自己學(xué)到的專業(yè)技能知識和杰出的交流能力，在產(chǎn)品和用戶之間架起一道橋梁，讓用戶可以更加容易且精確地了解公司的產(chǎn)品，然后得到滿意的服務(wù)。比如，顧客要買雙螺桿式空壓機產(chǎn)品，懂技能的營銷人員會運用自己豐厚的專業(yè)技能知識，根據(jù)客戶運用場所環(huán)境、用氣量、功率目標、排氣壓力要求等等因素綜合考慮，來為客戶引薦一款最合適的類型。不僅如此，他還會將產(chǎn)品客戶要求之外的其他功能介紹給用戶。