雙螺桿式空壓機(jī)的安全操作能保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，首先在每次機(jī)器敞開(kāi)之前，都要仔細(xì)地查看電壓、溫度、油位等控制儀表，在保證徹底準(zhǔn)確的情況下，才干敞開(kāi)機(jī)器。其次，必須依據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)定冷凝水的排放時(shí)間，假如發(fā)作意外，必須立馬關(guān)閉。當(dāng)空壓機(jī)的配件出現(xiàn)問(wèn)題，需求修理或許替換時(shí)，必須由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行處理，假如私自處理，可能會(huì)造成額定的損壞。在雙螺桿式空壓機(jī)的安全操作事宜中，最簡(jiǎn)單被忽視的就是對(duì)空壓機(jī)定期的清潔整理，實(shí)踐證明，很多故障的發(fā)作都是因?yàn)榍逑椿蛟S擦洗不及時(shí)引起的。

不懂雙螺桿式空壓機(jī)職業(yè)的出售人員，會(huì)讓客戶覺(jué)得你不專(zhuān)業(yè)。而一名懂技能的營(yíng)銷(xiāo)人員，則可以依托自己學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)和杰出的交流能力，在產(chǎn)品和用戶之間架起一道橋梁，讓用戶可以更加容易且精確地了解公司的產(chǎn)品，然后得到滿意的服務(wù)。比如，顧客要買(mǎi)雙螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)品，懂技能的營(yíng)銷(xiāo)人員會(huì)運(yùn)用自己豐厚的專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)，根據(jù)客戶運(yùn)用場(chǎng)所環(huán)境、用氣量、功率目標(biāo)、排氣壓力要求等等因素綜合考慮，來(lái)為客戶引薦一款最合適的類(lèi)型。不僅如此，他還會(huì)將產(chǎn)品客戶要求之外的其他功能介紹給用戶。

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，雙螺桿式空壓機(jī)，能夠分為兩種。一種就是在一般工頻空壓機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝了變頻器，使用變頻器矢量操控，通俗地說(shuō)，就是螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果用氣量有波動(dòng)了，終端用氣時(shí)而多，時(shí)而少，那么這時(shí)，變頻空壓機(jī)的變頻器就會(huì)發(fā)揮作用，以調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)調(diào)整電機(jī)電流，然后達(dá)到省電的意圖，終究完成了用多少壓縮空氣，就生產(chǎn)多少壓縮空氣。另一種是變頻式電機(jī)并裝備變頻器?，F(xiàn)在，雙螺桿式空壓機(jī)領(lǐng)域，能使用真正變頻電機(jī)的廠家不多。

首先確認(rèn)雙螺桿式空壓機(jī)是否機(jī)器測(cè)溫元件有毛病，可以用別的的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，假如確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)問(wèn)題，然后查看油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說(shuō)明機(jī)油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，請(qǐng)查看機(jī)油濾清器，有前置初濾的請(qǐng)查看。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)理的請(qǐng)先調(diào)理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關(guān)閉溫控閥的一端，逼迫機(jī)油悉數(shù)通過(guò)冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮雙螺桿式空壓機(jī)油路是否有異物堵塞。

內(nèi)容積比，在雙螺桿式空壓機(jī)規(guī)劃中，雖然用內(nèi)壓力比來(lái)表明雙螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行工況較為便利，但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機(jī)的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機(jī)和螺桿工藝空壓機(jī)時(shí)，一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因?yàn)閮?nèi)容積比是固定不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)，取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有方位，而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時(shí)，例如在螺桿空壓機(jī)中，才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的規(guī)劃參數(shù)。

1、雙螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)形成損害，主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間或許呈現(xiàn)的強(qiáng)烈摩擦?xí)沟弥鳈C(jī)負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的作業(yè)狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。情況嚴(yán)重地話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還或許導(dǎo)致電機(jī)焚毀。2、雙螺桿式空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)作較大幅度的衰減，主機(jī)配合空隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低。