空氣過濾器過濾效果不好，空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事端；冷卻水系統(tǒng)故障。雙螺桿式空壓機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，雙螺桿式空壓機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機(jī)械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度到達(dá)爆破極限時(shí)，會(huì)發(fā)生焚燒和爆破。

一、雙螺桿式空壓機(jī)吸氣壓力過低原因：1、有冰塞（去除體系內(nèi)的水分）2、制冷劑缺乏（補(bǔ)足）3、潤(rùn)滑油太多（放出一部分）4、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚（及時(shí)除霜）5、蒸發(fā)器臟堵（整理去污）6、膨脹前期開度太小（調(diào)整合適的開度）7、膨脹閥有冰塞、臟堵（檢查整理）8、感溫包走漏（替換）二、雙螺桿式空壓機(jī)排氣壓力過低1、冷凝器的冷卻過強(qiáng)（減少冷卻水量）2、制冷劑缺乏或有走漏（檢漏，補(bǔ)充制冷劑）3、壓縮機(jī)排氣閥漏氣（檢修或替換）4、能量調(diào)理不妥（檢修）

雙螺桿式空壓機(jī)供氣管路安裝注意事項(xiàng)1、 機(jī)組供氣口處裝有一截止閥，管路須有1°-2°斜度，以利管路中的寧解決水排出。2、配管管路的壓力降不得超過雙螺桿式空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%故配管時(shí)最好選用較規(guī)劃值大的管徑3、 支線管路必須從主管路的頂端接出，防止管路中的凝結(jié)水下賤至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。4、主管路不要任意縮小，假如必要縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管， 否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)作，導(dǎo)致大的壓力丟失，同時(shí)對(duì)管路的壽數(shù)影響很大。

（1）制冷劑不足或過多，請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空，加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。（2）毛細(xì)管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請(qǐng)?zhí)鎿Q毛細(xì)管組件。（3）四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動(dòng)作，承認(rèn)損壞后更新。（4）雙螺桿式空壓機(jī)自身毛病，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查承認(rèn)后替換空壓機(jī)。（5）保護(hù)繼電器自身毛病，請(qǐng)用萬用表檢查在雙螺桿式空壓機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通替換新的保護(hù)器。（6）高壓壓力過高，壓力繼電器動(dòng)作，請(qǐng)分析原因，針對(duì)情況予以排除。

雙螺桿式空壓機(jī)在工作過程中，會(huì)出現(xiàn)溫度過高級(jí)狀況發(fā)作，一起，當(dāng)空壓機(jī)在使用一段時(shí)間之后，會(huì)簡(jiǎn)單沾染上灰塵，因而需定期的對(duì)雙螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行清塵散熱處理，怎么才干做好相關(guān)處理工作呢?第一、利用吹塵槍進(jìn)行吹掃，運(yùn)用吹塵氣槍對(duì)冷卻器的外表進(jìn)行吹掃，一方面進(jìn)行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進(jìn)行吹除，若油污比較鞏固，難以掃除，就要將進(jìn)出口進(jìn)行封閉，避免污染物的進(jìn)入，一起用壓縮空氣對(duì)灰塵進(jìn)行吹除，或許用水沖洗，最終將外表吹干。

首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。雙螺桿式空壓機(jī)的裝置方位也是很有講究的，不是隨意裝置的：我們?cè)跇?gòu)建總地圖時(shí)，要充分考慮未來的規(guī)劃等，落實(shí)到細(xì)節(jié)可以考慮雙螺桿式空壓機(jī)的引用和擺放，當(dāng)然作為一個(gè)生產(chǎn)體系，各個(gè)機(jī)器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的，怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學(xué)問，這兒就不逐個(gè)細(xì)表了。從安全的視點(diǎn)出發(fā)，機(jī)房應(yīng)當(dāng)與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅(jiān)持相應(yīng)的間隔，出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢(shì)，防患于未然，在裝置時(shí)就要離危險(xiǎn)物品遠(yuǎn)一點(diǎn)。