1、查看并測量活塞式空壓機配件缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及安裝狀況，磨損嚴峻的應予替換。2、查看活塞式空壓機潤滑油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。主張最小正力精工空壓機油管內徑為(12毫米)。正力精工空壓機油管道必須一直從正力精工空壓機配件下降到發(fā)動機曲軸箱內。 3、查看空壓機配件濾清器，如果有損壞、缺點或不潔凈的空氣濾芯，及時替換損壞部件；查看正力精工空壓機配件進氣管是否有扭結或變形，保證進氣管道具有最低要求的內圈直徑。

內容積比，在活塞式空壓機規(guī)劃中，雖然用內壓力比來表明活塞式空壓機的運行工況較為便利，但一般不把內壓力比看成是空壓機的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機和螺桿工藝空壓機時，一般都用內容積比而不用內壓力比。這是因為內容積比是固定不變的空壓機結構參數(shù)，取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有方位，而內壓力比還與被緊縮氣體的性質有關。只要被緊縮介質總是同一種氣體時，例如在螺桿空壓機中，才可用內壓力比作為空壓機的規(guī)劃參數(shù)。

活塞式空壓機主機是整個螺桿空壓機組的心臟，在活塞式空壓機的長期運用過程中，主機難免會出現(xiàn)磨損故障。這個首要要從日常運用保養(yǎng)中就要注重首要是運用的環(huán)境、其次就是空壓機配件包括空氣過濾器、潤滑油等方面避免螺桿主機的磨損。我們有的客戶運用的環(huán)境比較差就會形成過濾精度達不到導致螺桿空壓機主機的磨損，這樣的環(huán)境就要多做保養(yǎng)，勤換里面的三濾和油就會減少空壓機主機抱死的幾率。保養(yǎng)螺桿空壓機的配件有空氣過濾器經過旋風，油浴，油沫，油膜及濾網(wǎng)等多種除塵方法來達到濾除空氣中的塵埃的目的。

① 主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸，當然在主機剛起動或中止的短時間內由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸；③ 活塞式空壓機螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術參數(shù)要求在進行螺桿裝配時確保，該間隙大小同樣現(xiàn)已考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時活塞式空壓機壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩頭的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因而端面間隙得到進一步確保。

活塞式空壓機在工作過程中，會出現(xiàn)溫度過高級狀況發(fā)作，一起，當空壓機在使用一段時間之后，會簡單沾染上灰塵，因而需定期的對活塞式空壓機進行清塵散熱處理，怎么才干做好相關處理工作呢?第一、利用吹塵槍進行吹掃，運用吹塵氣槍對冷卻器的外表進行吹掃，一方面進行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進行吹除，若油污比較鞏固，難以掃除，就要將進出口進行封閉，避免污染物的進入，一起用壓縮空氣對灰塵進行吹除，或許用水沖洗，最終將外表吹干。