看--用看的辦法，可以看出雙螺桿式空壓機(jī)各傳動(dòng)部分的機(jī)件是否松動(dòng)，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級(jí)氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動(dòng)是否疏通；各級(jí)氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽(tīng)--用聽(tīng)的辦法，能較正確的判斷出壓縮機(jī)的工作狀況。因?yàn)?a href="/tag/%E5%8F%8C%E8%9E%BA%E6%9D%86%E5%BC%8F%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">雙螺桿式空壓機(jī)工作時(shí)，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí)，即表示壓縮機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。

活塞環(huán)作為雙螺桿式空壓機(jī)中的一個(gè)零部件，其效果至關(guān)重要，它的殘次直接影響了雙螺桿式空壓機(jī)的密封性、排氣量和使用壽命等。塞環(huán)的形狀是一個(gè)圓環(huán)，它的外徑會(huì)大于氣缸的內(nèi)徑，當(dāng)氣缸進(jìn)入活塞環(huán)之后，環(huán)的外徑會(huì)縮小，只會(huì)留下一個(gè)空隙。密封氣缸和活塞之間的空隙是活塞環(huán)的重要效果，可有用的防止氣體流出。當(dāng)氣缸裝入活塞環(huán)之后，因?yàn)閴毫Φ挠绊懀h(huán)會(huì)緊貼著氣缸，并且還會(huì)受到上部、下部壓力的效果。因?yàn)闅饬骱妥枞男Ч麜?huì)產(chǎn)生壓力差，這種壓力差就會(huì)使空壓機(jī)活塞環(huán)起到密封效果。

作為一種雙螺桿式空壓機(jī)，螺桿式雙螺桿式空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸、體積小、無(wú)氣閥組件等一般反轉(zhuǎn)緊縮機(jī)的特色，別的還有其獨(dú)特的長(zhǎng)處，如力平衡性好、摩擦損失小、容積效率高和排氣脈動(dòng)小等，因此其在石油化工、船舶及制冷等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。向活塞式空壓機(jī)緊縮腔中噴入適量的光滑油，能夠有用冷卻和密封緊縮腔內(nèi)氣體，并在螺桿和星輪之間構(gòu)成良好的光滑。噴入緊縮腔的部分光滑油因霧化而大大增加油氣之間換熱面積，對(duì)緊縮后的高溫氣體具有激烈冷卻效果

1.裝置場(chǎng)所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及修理。2.相對(duì)濕度小，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過(guò)高（大于45℃），建議采納降溫辦法（如防止陽(yáng)光直射、打開(kāi)門(mén)窗等），以防止不必要的高溫停機(jī)；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國(guó)北方地區(qū)，溫度比較低，會(huì)形成雙螺桿式空壓機(jī)低溫保護(hù)而開(kāi)不了機(jī)，主機(jī)里邊的潤(rùn)滑油有結(jié)晶的話會(huì)損壞主機(jī)，這時(shí)候雙螺桿式空壓機(jī)房裝備加熱設(shè)備就很必要的。

有時(shí)候客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)雙螺桿式空壓機(jī)時(shí)，銷(xiāo)售會(huì)問(wèn)客戶(hù)需求的是幾個(gè)立方的空壓機(jī)，一般都是在說(shuō)每分鐘多少排氣量的意思。1個(gè)立方的雙螺桿式空壓機(jī)意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機(jī)的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機(jī)排氣量便是1個(gè)立方，7.5kw的空壓機(jī)在不同的工作壓力下排氣量多少也會(huì)有一些差異存在，7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會(huì)跟著工作壓力的提升而降低，這便是依據(jù)慣例的物理原理來(lái)決議的。有時(shí)候客戶(hù)會(huì)認(rèn)為工作壓力越大，排氣量越大，其實(shí)壓力越大，壓縮空氣體積被壓縮的小了。

內(nèi)容積比，在雙螺桿式空壓機(jī)規(guī)劃中，雖然用內(nèi)壓力比來(lái)表明雙螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行工況較為便利，但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機(jī)的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機(jī)和螺桿工藝空壓機(jī)時(shí)，一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因?yàn)閮?nèi)容積比是固定不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)，取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有方位，而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時(shí)，例如在螺桿空壓機(jī)中，才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的規(guī)劃參數(shù)。