首先確認(rèn)雙螺桿式空壓機(jī)是否機(jī)器測(cè)溫元件有毛病，可以用別的的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，假如確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)問(wèn)題，然后查看油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說(shuō)明機(jī)油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，請(qǐng)查看機(jī)油濾清器，有前置初濾的請(qǐng)查看。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)理的請(qǐng)先調(diào)理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關(guān)閉溫控閥的一端，逼迫機(jī)油悉數(shù)通過(guò)冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮雙螺桿式空壓機(jī)油路是否有異物堵塞。

雙螺桿式空壓機(jī)在工作過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高級(jí)狀況發(fā)作，一起，當(dāng)空壓機(jī)在使用一段時(shí)間之后，會(huì)簡(jiǎn)單沾染上灰塵，因而需定期的對(duì)雙螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行清塵散熱處理，怎么才干做好相關(guān)處理工作呢?第一、利用吹塵槍進(jìn)行吹掃，運(yùn)用吹塵氣槍對(duì)冷卻器的外表進(jìn)行吹掃，一方面進(jìn)行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進(jìn)行吹除，若油污比較鞏固，難以?huà)叱?，就要將進(jìn)出口進(jìn)行封閉，避免污染物的進(jìn)入，一起用壓縮空氣對(duì)灰塵進(jìn)行吹除，或許用水沖洗，最終將外表吹干。

雙螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)呈現(xiàn)出口壓力過(guò)低，影響出產(chǎn)需求，而導(dǎo)致空壓機(jī)出口壓力過(guò)低有很多因素,為我們提供一些雙螺桿式空壓機(jī)壓力不足的主張：1、空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。一般主張客戶(hù)查看管路有無(wú)漏氣；2、空壓機(jī)的進(jìn)氣閥門(mén)毛病導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)度不行。先將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng)，或替換維修套件；3、空壓機(jī)的進(jìn)氣閥門(mén)操控氣源漏氣，造成閥門(mén)開(kāi)度不行或無(wú)法翻開(kāi)。需將漏氣部分排除；4、空壓機(jī)的壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定工作壓力過(guò)低。應(yīng)將壓力上限向上調(diào)；?

1.雙螺桿式空壓機(jī)中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過(guò)，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側(cè)阻力添加，就只添加機(jī)器的內(nèi)部阻力，使雙螺桿式空壓機(jī)功率下降，排氣量削減；假如是水側(cè)阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級(jí)吸入，使壓縮機(jī)的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機(jī)吸入壓力下降。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比添加。根據(jù)壓縮機(jī)的功能曲線(xiàn)，當(dāng)壓比添加時(shí)，排氣量會(huì)削減；

有時(shí)候客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)雙螺桿式空壓機(jī)時(shí)，銷(xiāo)售會(huì)問(wèn)客戶(hù)需求的是幾個(gè)立方的空壓機(jī)，一般都是在說(shuō)每分鐘多少排氣量的意思。1個(gè)立方的雙螺桿式空壓機(jī)意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機(jī)的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機(jī)排氣量便是1個(gè)立方，7.5kw的空壓機(jī)在不同的工作壓力下排氣量多少也會(huì)有一些差異存在，7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會(huì)跟著工作壓力的提升而降低，這便是依據(jù)慣例的物理原理來(lái)決議的。有時(shí)候客戶(hù)會(huì)認(rèn)為工作壓力越大，排氣量越大，其實(shí)壓力越大，壓縮空氣體積被壓縮的小了。