① 主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸，當然在主機剛起動或中止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸；③ 螺桿型空壓機螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術參數(shù)要求在進行螺桿裝配時確保，該間隙大小同樣現(xiàn)已考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時螺桿型空壓機壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩頭的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因而端面間隙得到進一步確保。

1.螺桿型空壓機中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側阻力添加，就只添加機器的內(nèi)部阻力，使螺桿型空壓機功率下降，排氣量削減；假如是水側阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機吸入壓力下降。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比添加。根據(jù)壓縮機的功能曲線，當壓比添加時，排氣量會削減；

螺桿型空壓機在工作過程中，會出現(xiàn)溫度過高級狀況發(fā)作，一起，當空壓機在使用一段時間之后，會簡單沾染上灰塵，因而需定期的對螺桿型空壓機進行清塵散熱處理，怎么才干做好相關處理工作呢?第一、利用吹塵槍進行吹掃，運用吹塵氣槍對冷卻器的外表進行吹掃，一方面進行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進行吹除，若油污比較鞏固，難以掃除，就要將進出口進行封閉，避免污染物的進入，一起用壓縮空氣對灰塵進行吹除，或許用水沖洗，最終將外表吹干。

1) 一般螺桿型空壓機機器控制的氮氣和氧氣的別離進程及發(fā)酵產(chǎn)品的生產(chǎn)進程，極易感染油污；所以控制系統(tǒng)的控制閥和執(zhí)行器要可以杰出的排氣，不能有油污感染。2) 在氣體別離期間的膜結構中，油污會沉積在上面，會導致產(chǎn)品污染3) PET樹脂粒子在運輸途中會用到壓縮空氣，其感染樹脂后很容易熔結而引起火災在化工行業(yè)中選用螺桿型空壓機的注意事項：1）別離空氣；2） 高效低耗發(fā)酵，發(fā)生優(yōu)異的發(fā)酵品用于控制系統(tǒng)確保產(chǎn)品質(zhì)量3） 通風：供給高品質(zhì)的空氣和確保高品質(zhì)工藝和產(chǎn)品

首先確認螺桿型空壓機是否機器測溫元件有毛病，可以用別的的測溫儀器進行校對，假如確認測溫元件無問題，然后查看油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說明機油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請查看機油濾清器，有前置初濾的請查看。有些機型有機油流量調(diào)理的請先調(diào)理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關閉溫控閥的一端，逼迫機油悉數(shù)通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮螺桿型空壓機油路是否有異物堵塞。