（1）制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。（2）毛細(xì)管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請?zhí)鎿Q毛細(xì)管組件。（3）四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動作，承認(rèn)損壞后更新。（4）螺桿型空壓機自身毛病，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查承認(rèn)后替換空壓機。（5）保護繼電器自身毛病，請用萬用表檢查在螺桿型空壓機不過熱時其觸點是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通替換新的保護器。（6）高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。

空氣過濾器過濾效果不好，空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事端；冷卻水系統(tǒng)故障。螺桿型空壓機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，螺桿型空壓機內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤滑油熱裂解，在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度到達(dá)爆破極限時，會發(fā)生焚燒和爆破。

螺桿型空壓機壓力過高導(dǎo)致機器停機是一件很棘手的工作，只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定，如果超出了供氣需求，會導(dǎo)致壓力過高。所以，用戶一定要選好螺桿型空壓機的容量，當(dāng)需求增加時，應(yīng)該及時替換空壓機；引發(fā)空氣壓縮機壓力停機的原因有內(nèi)部和外部因素，因而，在維修前一定要先確定是哪個方向。如果是內(nèi)部原因，則查看空氣壓縮機壓力傳感器等處是否損壞，同時調(diào)出控制面板的歷史記錄進(jìn)行前后的對比，其實從故障現(xiàn)象就能反應(yīng)出當(dāng)時設(shè)備的狀況。

螺桿型空壓機周圍環(huán)境。螺桿型空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物，天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而發(fā)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔阻塞，油分的阻力漸漸增大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提早替換。

螺桿型空壓機在工作過程中，會出現(xiàn)溫度過高級狀況發(fā)作，一起，當(dāng)空壓機在使用一段時間之后，會簡單沾染上灰塵，因而需定期的對螺桿型空壓機進(jìn)行清塵散熱處理，怎么才干做好相關(guān)處理工作呢?第一、利用吹塵槍進(jìn)行吹掃，運用吹塵氣槍對冷卻器的外表進(jìn)行吹掃，一方面進(jìn)行降溫另一方面去除外表灰塵。第二、利用壓縮空氣進(jìn)行吹除，若油污比較鞏固，難以掃除，就要將進(jìn)出口進(jìn)行封閉，避免污染物的進(jìn)入，一起用壓縮空氣對灰塵進(jìn)行吹除，或許用水沖洗，最終將外表吹干。

風(fēng)冷的容易造成高溫停車，而且螺桿型空壓機頻繁的啟動，假如用長時間大用氣量的話在卸載的時候風(fēng)冷的螺桿型空壓機冷卻效果較差~假如用氣量不大風(fēng)冷的還可以的~水冷的也有缺點就是你需要有穩(wěn)定的水壓定期需要清洗熱交換器要不冷卻效果下降，還要注意冷卻器內(nèi)漏（一般國內(nèi)現(xiàn)在的冷卻器質(zhì)量我都不好意思說了）不過水冷的好處就是他的熱交換效果要比風(fēng)冷的號尤其是在高溫工況下對比尤其明顯~水冷的存在腐蝕的問題，同樣風(fēng)冷的存在灰塵的問題。