當(dāng)氣體的溫度升高時(shí)，會(huì)加速螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的氧化，可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時(shí)的解決，會(huì)加速排氣管道溫度升高。當(dāng)溫度到達(dá)燃點(diǎn)值時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)開始焚燒，會(huì)發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是螺桿空壓機(jī)作業(yè)時(shí)帶來(lái)的最大安全隱患。針對(duì)以上積碳問(wèn)題，小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一：將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開下來(lái)，然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費(fèi)時(shí)刻長(zhǎng)，常常需求一天的時(shí)刻。

螺桿空壓機(jī)供氣管路安裝注意事項(xiàng)1、 機(jī)組供氣口處裝有一截止閥，管路須有1°-2°斜度，以利管路中的寧解決水排出。2、配管管路的壓力降不得超過(guò)螺桿空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%故配管時(shí)最好選用較規(guī)劃值大的管徑3、 支線管路必須從主管路的頂端接出，防止管路中的凝結(jié)水下賤至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。4、主管路不要任意縮小，假如必要縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管， 否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)作，導(dǎo)致大的壓力丟失，同時(shí)對(duì)管路的壽數(shù)影響很大。

一.螺桿空壓機(jī)在非正常的情況下機(jī)油損耗會(huì)過(guò)大，原因主要有以下幾個(gè)：1、油量太多 油量太多會(huì)導(dǎo)致機(jī)油耗費(fèi)過(guò)大，要保持油量適宜，將油位控制在合理范圍內(nèi)。2、油溫過(guò)高油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致空氣中的含油率增大，加大機(jī)油的損耗，要對(duì)油溫進(jìn)行控制。二.螺桿空壓機(jī)操作有一定的技術(shù)性，需要由專業(yè)人員進(jìn)行操作和維護(hù)，注意事項(xiàng)有以下幾個(gè)：1、不可回轉(zhuǎn) 電動(dòng)機(jī)要正向旋轉(zhuǎn)，不能反向旋轉(zhuǎn)。2、運(yùn)用專用油 運(yùn)用與機(jī)器型號(hào)相符的專用油，不同潤(rùn)滑油不能混合運(yùn)用。

第一，檢查泄露的部位：汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同走漏，為了尋找蔭蔽走漏處，能夠?qū)?a href="/tag/%E8%9E%BA%E6%9D%86%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">螺桿空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水，向螺桿空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣，就能夠順暢查出。第二，拆開卡滯的活動(dòng)件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開，對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三，清洗零件外表：汽車兩件各類繁多，形狀復(fù)雜，清洗困難，零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一塵不染。