1、不同牌號的潤滑油不允許混用，推薦運用大型空壓機專用油。2、推薦運用空壓機正宗備件，以保證壓縮機作業(yè)的可靠性、安全性；3、大型空壓機不行回轉。在空壓機啟動之前有必要首先承認電動機旋轉方向是否與規(guī)則轉向一致；4、有必要待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可拆卸高溫組件；5、肯定不允許將壓縮空氣用來呼吸；6、一旦發(fā)現(xiàn)空壓機作業(yè)反常，應立即中止空壓機，并及時消除反常；7、不能在超越規(guī)則壓力、規(guī)則溫度的情況下運行空壓機；8、不要對空壓機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置；

大型空壓機中潤滑油耗費過多是什么原因？?答：大型空壓機潤滑油耗費過多主要是下列因素：?1.潤滑油太稀（機油溫度高，商標不符要求）；?2.潤滑油油壓過高；?3.活塞、氣缸之間的空隙過大；?4.氣缸失圓或磨損過大；?5.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；?（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中；（3）活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大；（4）裝錯活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大；?7.曲軸箱溫度過高或通風不良；?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高

活塞環(huán)作為大型空壓機中的一個零部件，其效果至關重要，它的殘次直接影響了大型空壓機的密封性、排氣量和使用壽命等。塞環(huán)的形狀是一個圓環(huán)，它的外徑會大于氣缸的內徑，當氣缸進入活塞環(huán)之后，環(huán)的外徑會縮小，只會留下一個空隙。密封氣缸和活塞之間的空隙是活塞環(huán)的重要效果，可有用的防止氣體流出。當氣缸裝入活塞環(huán)之后，因為壓力的影響，環(huán)會緊貼著氣缸，并且還會受到上部、下部壓力的效果。因為氣流和阻塞的效果會產生壓力差，這種壓力差就會使空壓機活塞環(huán)起到密封效果。

首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。大型空壓機的裝置方位也是很有講究的，不是隨意裝置的：我們在構建總地圖時，要充分考慮未來的規(guī)劃等，落實到細節(jié)可以考慮大型空壓機的引用和擺放，當然作為一個生產體系，各個機器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的，怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學問，這兒就不逐個細表了。從安全的視點出發(fā)，機房應當與易燃易爆等有害產品堅持相應的間隔，出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢，防患于未然，在裝置時就要離危險物品遠一點。

大型空壓機的安全操作能保證機器正常運轉，首先在每次機器敞開之前，都要仔細地查看電壓、溫度、油位等控制儀表，在保證徹底準確的情況下，才干敞開機器。其次，必須依據實際情況來設定冷凝水的排放時間，假如發(fā)作意外，必須立馬關閉。當空壓機的配件出現(xiàn)問題，需求修理或許替換時，必須由專業(yè)的技術人員進行處理，假如私自處理，可能會造成額定的損壞。在大型空壓機的安全操作事宜中，最簡單被忽視的就是對空壓機定期的清潔整理，實踐證明，很多故障的發(fā)作都是因為清洗或許擦洗不及時引起的。

油氣別離元件是決議大型空壓機壓縮空氣質量的關鍵部件，高質量的油氣別離元件不僅可確?？諌簷C的高效率工作，且濾芯壽數可達數千小時。從大型空壓機機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部。