1.活塞式空壓機中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側(cè)阻力添加，就只添加機器的內(nèi)部阻力，使活塞式空壓機功率下降，排氣量削減；假如是水側(cè)阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機吸入壓力下降。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比添加。根據(jù)壓縮機的功能曲線，當壓比添加時，排氣量會削減；

活塞式空壓機壓力過高導致機器停機是一件很棘手的工作，只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定，如果超出了供氣需求，會導致壓力過高。所以，用戶一定要選好活塞式空壓機的容量，當需求增加時，應該及時替換空壓機；引發(fā)空氣壓縮機壓力停機的原因有內(nèi)部和外部因素，因而，在維修前一定要先確定是哪個方向。如果是內(nèi)部原因，則查看空氣壓縮機壓力傳感器等處是否損壞，同時調(diào)出控制面板的歷史記錄進行前后的對比，其實從故障現(xiàn)象就能反應出當時設備的狀況。

第一、假如活塞式空壓機主電機軸承不定期加黃油，會使得軸承磨損直到主電機燒壞。第二、假如活塞式空壓機空濾芯不定期吹塵、更換會形成空濾芯阻塞，進氣量減小、排氣量也跟著減少。不定期更換會形成負壓增大壓穿，污染物進入機內(nèi)，阻塞油過濾器、油別離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機磨損。第三、假如空壓機油別離芯不更換會導致的現(xiàn)象，跟著前后壓差增大，主電機電流升高，排氣量也跟著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會跟著空氣進入管路中直至跑完，主機排氣溫度升高停機。

活塞式空壓機周圍環(huán)境。活塞式空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物，天那水，清洗用的化學劑等揮發(fā)在空氣中，機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學反應，從而發(fā)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔阻塞，油分的阻力漸漸增大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提早替換。

有時候客戶在購買活塞式空壓機時，銷售會問客戶需求的是幾個立方的空壓機，一般都是在說每分鐘多少排氣量的意思。1個立方的活塞式空壓機意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機排氣量便是1個立方，7.5kw的空壓機在不同的工作壓力下排氣量多少也會有一些差異存在，7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會跟著工作壓力的提升而降低，這便是依據(jù)慣例的物理原理來決議的。有時候客戶會認為工作壓力越大，排氣量越大，其實壓力越大，壓縮空氣體積被壓縮的小了。

關于這個問題很多人都進行過研討，大約得出的定論首要如下：構(gòu)成口碑效應：比如某位顧客購買了我公司的活塞式空壓機，然后運用之后無論是產(chǎn)品質(zhì)量仍是售后服務各方面都覺得很滿意，這樣就構(gòu)成了一個出色的口碑。這關于企業(yè)來說是一筆隱形的財富。 其實“熟人營銷”還遠遠不止這么簡單，他可以使供應方與需求方樹立一個出色的、長期的合作關系，為供應方供給長期的事務。這一點在我們工作表現(xiàn)的尤為明顯，由于活塞式空壓機作為一種機械設備，其在運用過程是需求定期保養(yǎng)、替換配件的。