一、空氣過濾器應(yīng)清潔無堵塞，吸氣閥和排氣閥完好，閥片方向不應(yīng)裝反，閥片與閥座接觸面的密封應(yīng)嚴密。二、空壓機氣缸內(nèi)壁應(yīng)清潔，無局部磨損的痕跡；氣缸蓋襯墊應(yīng)完好嚴密；氣缸的活塞、繃簧脹圈應(yīng)完好無損，活塞運動過程中脹圈與缸壁貼合應(yīng)緊密。三、曲軸與軸瓦應(yīng)固定杰出，銷子的方位恰當。四、冷卻器、風(fēng)扇葉片和電動機、皮帶輪等所有附件應(yīng)清潔并安裝牢固，工作時不應(yīng)產(chǎn)生振動而松脫。五、空壓機氣缸用的潤滑油應(yīng)符合產(chǎn)品的技能要求；氣缸油的加溫設(shè)備應(yīng)完好。

當氣體的溫度升高時，會加速空壓機潤滑油的氧化，可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決，會加速排氣管道溫度升高。當溫度到達燃點值時，潤滑油會開始焚燒，會發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是空壓機作業(yè)時帶來的最大安全隱患。針對以上積碳問題，小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一：將發(fā)動機拆開下來，然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費時刻長，常常需求一天的時刻。

首先確認空壓機是否機器測溫元件有毛病，可以用別的的測溫儀器進行校對，假如確認測溫元件無問題，然后查看油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說明機油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請查看機油濾清器，有前置初濾的請查看。有些機型有機油流量調(diào)理的請先調(diào)理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關(guān)閉溫控閥的一端，逼迫機油悉數(shù)通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮空壓機油路是否有異物堵塞。

第一、假如空壓機主電機軸承不定期加黃油，會使得軸承磨損直到主電機燒壞。第二、假如空壓機空濾芯不定期吹塵、更換會形成空濾芯阻塞，進氣量減小、排氣量也跟著減少。不定期更換會形成負壓增大壓穿，污染物進入機內(nèi)，阻塞油過濾器、油別離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機磨損。第三、假如空壓機油別離芯不更換會導(dǎo)致的現(xiàn)象，跟著前后壓差增大，主電機電流升高，排氣量也跟著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會跟著空氣進入管路中直至跑完，主機排氣溫度升高停機。