關(guān)于這個(gè)問題很多人都進(jìn)行過研討，大約得出的定論首要如下：構(gòu)成口碑效應(yīng)：比如某位顧客購買了我公司的無油空壓機(jī)，然后運(yùn)用之后無論是產(chǎn)品質(zhì)量仍是售后服務(wù)各方面都覺得很滿意，這樣就構(gòu)成了一個(gè)出色的口碑。這關(guān)于企業(yè)來說是一筆隱形的財(cái)富。 其實(shí)“熟人營銷”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么簡(jiǎn)單，他可以使供應(yīng)方與需求方樹立一個(gè)出色的、長(zhǎng)期的合作關(guān)系，為供應(yīng)方供給長(zhǎng)期的事務(wù)。這一點(diǎn)在我們工作表現(xiàn)的尤為明顯，由于無油空壓機(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備，其在運(yùn)用過程是需求定期保養(yǎng)、替換配件的。

油氣別離元件是決議無油空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣別離元件不僅可確保空壓機(jī)的高效率工作，且濾芯壽數(shù)可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從無油空壓機(jī)機(jī)頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過油氣別離罐時(shí)易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經(jīng)過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部。

1.裝置場(chǎng)所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及修理。2.相對(duì)濕度小，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過高（大于45℃），建議采納降溫辦法（如防止陽光直射、打開門窗等），以防止不必要的高溫停機(jī)；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點(diǎn)溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū)，溫度比較低，會(huì)形成無油空壓機(jī)低溫保護(hù)而開不了機(jī)，主機(jī)里邊的潤滑油有結(jié)晶的話會(huì)損壞主機(jī)，這時(shí)候無油空壓機(jī)房裝備加熱設(shè)備就很必要的。

風(fēng)冷的容易造成高溫停車，而且無油空壓機(jī)頻繁的啟動(dòng)，假如用長(zhǎng)時(shí)間大用氣量的話在卸載的時(shí)候風(fēng)冷的無油空壓機(jī)冷卻效果較差~假如用氣量不大風(fēng)冷的還可以的~水冷的也有缺點(diǎn)就是你需要有穩(wěn)定的水壓定期需要清洗熱交換器要不冷卻效果下降，還要注意冷卻器內(nèi)漏（一般國內(nèi)現(xiàn)在的冷卻器質(zhì)量我都不好意思說了）不過水冷的好處就是他的熱交換效果要比風(fēng)冷的號(hào)尤其是在高溫工況下對(duì)比尤其明顯~水冷的存在腐蝕的問題，同樣風(fēng)冷的存在灰塵的問題。

1)無油空壓機(jī)的空氣過濾器重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器,除塵精度1um,工作面大,相對(duì)使用壽命長(zhǎng).2)無油空壓機(jī)穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪音低,有利于我們?nèi)兆拥暮锰?3)散熱系統(tǒng)選用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好.4)螺旋空壓機(jī)的智能操控器:空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于操控面板上,盡操控于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確.5)螺旋空壓機(jī)的油/氣分離器:新一代的分離器選用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm.