雙螺桿式空壓機(jī)最常見(jiàn)的問(wèn)題之一便是裝雙螺桿式空壓機(jī)裝油的油池比變速泵低，這樣一來(lái)的話，低出來(lái)的吸油管道就使里面的空氣構(gòu)成一段真空的形式，然后變速泵對(duì)空氣壓縮機(jī)的供油量有一定是影響。嚴(yán)峻的時(shí)分還會(huì)使壓力油發(fā)作氣體腐蝕，然后導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)不無(wú)法正常運(yùn)行。別的一個(gè)常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病，例如“空氣壓縮機(jī)溫度太低或者機(jī)身溫度低”等等問(wèn)題都和空氣壓縮機(jī)的變速體系相關(guān)，這樣肯定會(huì)導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)行的。

看--用看的辦法，可以看出雙螺桿式空壓機(jī)各傳動(dòng)部分的機(jī)件是否松動(dòng)，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級(jí)氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動(dòng)是否疏通；各級(jí)氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽(tīng)--用聽(tīng)的辦法，能較正確的判斷出壓縮機(jī)的工作狀況。因?yàn)?a href="/tag/%E5%8F%8C%E8%9E%BA%E6%9D%86%E5%BC%8F%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">雙螺桿式空壓機(jī)工作時(shí)，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí)，即表示壓縮機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。

雙螺桿式空壓機(jī)中潤(rùn)滑油耗費(fèi)過(guò)多是什么原因？?答：雙螺桿式空壓機(jī)潤(rùn)滑油耗費(fèi)過(guò)多主要是下列因素：?1.潤(rùn)滑油太稀（機(jī)油溫度高，商標(biāo)不符要求）；?2.潤(rùn)滑油油壓過(guò)高；?3.活塞、氣缸之間的空隙過(guò)大；?4.氣缸失圓或磨損過(guò)大；?5.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；?（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中；（3）活塞環(huán)環(huán)槽空隙過(guò)大；（4）裝錯(cuò)活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過(guò)大；?7.曲軸箱溫度過(guò)高或通風(fēng)不良；?8.用飛濺式潤(rùn)滑法潤(rùn)滑的打油桿過(guò)長(zhǎng)或曲軸箱油位太高

1、綠色環(huán)保?？苫厥沼酂岬墓?jié)能型雙螺桿式空壓機(jī)經(jīng)過(guò)吸收的熱量來(lái)制取熱水，無(wú)廢氣污染，無(wú)煙塵排放，無(wú)有害氣體排放，堅(jiān)持清凈環(huán)境。2、高效節(jié)能。在雙螺桿式空壓機(jī)工作的同時(shí)，經(jīng)過(guò)余熱回收的方法將高溫潤(rùn)滑油的75%左右熱量吸收使用產(chǎn)出熱水，鄭州空壓機(jī)配件無(wú)須運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，為企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)開(kāi)支。3、熱能回收。換熱器選用釬焊板式換熱器，使用316L不銹鑰原料制作耐高溫、壽命長(zhǎng)，且確保高品質(zhì)衛(wèi)生水質(zhì)，傳熱效率高，不易結(jié)垢，不對(duì)熱水產(chǎn)生污染。

第一，檢查泄露的部位：汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同走漏，為了尋找蔭蔽走漏處，能夠?qū)?a href="/tag/%E5%8F%8C%E8%9E%BA%E6%9D%86%E5%BC%8F%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">雙螺桿式空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水，向雙螺桿式空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣，就能夠順暢查出。第二，拆開(kāi)卡滯的活動(dòng)件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開(kāi)，對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三，清洗零件外表：汽車兩件各類繁多，形狀復(fù)雜，清洗困難，零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一塵不染。

雙螺桿式空壓機(jī)的用途有很多，在列車上，雙螺桿式空壓機(jī)主要用于車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運(yùn)行的安全性主要取決于列車制動(dòng)系統(tǒng)中空壓機(jī)的質(zhì)量和可靠性。空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)于列車的制動(dòng)系統(tǒng)造成致命的傷害。主要針對(duì)空壓機(jī)的功能指標(biāo)要求，進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)并提供了空壓機(jī)功能測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，旨在對(duì)空壓機(jī)的排氣量大小、是否泄漏、超負(fù)荷及電機(jī)工作參數(shù)等方面的信息進(jìn)行測(cè)試，且最終的各項(xiàng)參數(shù)能夠自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)表。