油氣別離元件是決議無油空壓機壓縮空氣質量的關鍵部件，高質量的油氣別離元件不僅可確?？諌簷C的高效率工作，且濾芯壽數(shù)可達數(shù)千小時。從無油空壓機機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部。

空氣過濾器過濾效果不好，空氣中含塵量大易構成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳氫化合物進入后續(xù)的精餾塔中，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事端；冷卻水系統(tǒng)故障。無油空壓機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，無油空壓機內溫度超高，導致潤滑油熱裂解，在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機械碰擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃，產生碳氧化物（如CO等），當濃度到達爆破極限時，會發(fā)生焚燒和爆破。

無油空壓機壓力過高導致機器停機是一件很棘手的工作，只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定，如果超出了供氣需求，會導致壓力過高。所以，用戶一定要選好無油空壓機的容量，當需求增加時，應該及時替換空壓機；引發(fā)空氣壓縮機壓力停機的原因有內部和外部因素，因而，在維修前一定要先確定是哪個方向。如果是內部原因，則查看空氣壓縮機壓力傳感器等處是否損壞，同時調出控制面板的歷史記錄進行前后的對比，其實從故障現(xiàn)象就能反應出當時設備的狀況。

1.裝置場所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及修理。2.相對濕度小，灰塵少，空氣清凈且通風良好。如環(huán)境溫度過高（大于45℃），建議采納降溫辦法（如防止陽光直射、打開門窗等），以防止不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū)，溫度比較低，會形成無油空壓機低溫保護而開不了機，主機里邊的潤滑油有結晶的話會損壞主機，這時候無油空壓機房裝備加熱設備就很必要的。

內容積比，在無油空壓機規(guī)劃中，雖然用內壓力比來表明無油空壓機的運行工況較為便利，但一般不把內壓力比看成是空壓機的基本規(guī)劃參數(shù)，在描繪螺桿制冷空壓機和螺桿工藝空壓機時，一般都用內容積比而不用內壓力比。這是因為內容積比是固定不變的空壓機結構參數(shù)，取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有方位，而內壓力比還與被緊縮氣體的性質有關。只要被緊縮介質總是同一種氣體時，例如在螺桿空壓機中，才可用內壓力比作為空壓機的規(guī)劃參數(shù)。