① 主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸，當然在主機剛起動或中止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸；③ 中壓空壓機螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進行螺桿裝配時確保，該間隙大小同樣現(xiàn)已考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時中壓空壓機壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩頭的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因而端面間隙得到進一步確保。

活塞環(huán)作為中壓空壓機中的一個零部件，其效果至關重要，它的殘次直接影響了中壓空壓機的密封性、排氣量和使用壽命等。塞環(huán)的形狀是一個圓環(huán)，它的外徑會大于氣缸的內(nèi)徑，當氣缸進入活塞環(huán)之后，環(huán)的外徑會縮小，只會留下一個空隙。密封氣缸和活塞之間的空隙是活塞環(huán)的重要效果，可有用的防止氣體流出。當氣缸裝入活塞環(huán)之后，因為壓力的影響，環(huán)會緊貼著氣缸，并且還會受到上部、下部壓力的效果。因為氣流和阻塞的效果會產(chǎn)生壓力差，這種壓力差就會使空壓機活塞環(huán)起到密封效果。

中壓空壓機毛病首要形式有：磨損、變形、斷裂，具體原因一般需要對壓縮機解刨后分析才能確認。磨損毛病一般常見于較長時刻運行的壓縮機，運行時的噪聲超過正常值，但不會很尖銳或間歇呈現(xiàn)，并伴有機身溫度升高，磨損是因為壓縮機運行時刻長后，其間的光滑油混有雜質(zhì)，雜質(zhì)大多是光滑油工作時“積炭”發(fā)生，當發(fā)現(xiàn)此類毛病時，主張?zhí)鎿Q體系及壓縮機中的光滑油，若中壓空壓機之前一向使用POE油光滑，主張?zhí)鎿Q時挑選3GS油，3GS油不易吸水，考慮到以后的維修等綜合要素，挑選3GS油更為合適。

看--用看的辦法，可以看出中壓空壓機各傳動部分的機件是否松動，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動是否疏通；各級氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽--用聽的辦法，能較正確的判斷出壓縮機的工作狀況。因為中壓空壓機工作時，它的響聲應是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時，即表示壓縮機的內(nèi)部機件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。