（1）制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出剩余的制冷劑。（2）毛細管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請?zhí)鎿Q毛細管組件。（3）四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動作，承認損壞后更新。（4）雙螺桿式空壓機自身毛病，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查承認后替換空壓機。（5）保護繼電器自身毛病，請用萬用表檢查在雙螺桿式空壓機不過熱時其觸點是否導通，若不導通替換新的保護器。（6）高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。

首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。雙螺桿式空壓機的裝置方位也是很有講究的，不是隨意裝置的：我們在構(gòu)建總地圖時，要充分考慮未來的規(guī)劃等，落實到細節(jié)可以考慮雙螺桿式空壓機的引用和擺放，當然作為一個生產(chǎn)體系，各個機器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的，怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學問，這兒就不逐個細表了。從安全的視點出發(fā)，機房應(yīng)當與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅持相應(yīng)的間隔，出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢，防患于未然，在裝置時就要離危險物品遠一點。

當氣體的溫度升高時，會加速雙螺桿式空壓機潤滑油的氧化，可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決，會加速排氣管道溫度升高。當溫度到達燃點值時，潤滑油會開始焚燒，會發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是雙螺桿式空壓機作業(yè)時帶來的最大安全隱患。針對以上積碳問題，小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一：將發(fā)動機拆開下來，然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費時刻長，常常需求一天的時刻。

油氣別離元件是決議雙螺桿式空壓機壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣別離元件不僅可確保空壓機的高效率工作，且濾芯壽數(shù)可達數(shù)千小時。從雙螺桿式空壓機機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過油氣別離罐時易別離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經(jīng)過油氣別離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性磕碰凝集等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部。

一、空氣過濾器應(yīng)清潔無堵塞，吸氣閥和排氣閥完好，閥片方向不應(yīng)裝反，閥片與閥座接觸面的密封應(yīng)嚴密。二、雙螺桿式空壓機氣缸內(nèi)壁應(yīng)清潔，無局部磨損的痕跡；氣缸蓋襯墊應(yīng)完好嚴密；氣缸的活塞、繃簧脹圈應(yīng)完好無損，活塞運動過程中脹圈與缸壁貼合應(yīng)緊密。三、曲軸與軸瓦應(yīng)固定杰出，銷子的方位恰當。四、冷卻器、風扇葉片和電動機、皮帶輪等所有附件應(yīng)清潔并安裝牢固，工作時不應(yīng)產(chǎn)生振動而松脫。五、雙螺桿式空壓機氣缸用的潤滑油應(yīng)符合產(chǎn)品的技能要求；氣缸油的加溫設(shè)備應(yīng)完好。