螺旋式空壓機(jī)最常見的問題之一便是裝螺旋式空壓機(jī)裝油的油池比變速泵低，這樣一來的話，低出來的吸油管道就使里面的空氣構(gòu)成一段真空的形式，然后變速泵對空氣壓縮機(jī)的供油量有一定是影響。嚴(yán)峻的時(shí)分還會(huì)使壓力油發(fā)作氣體腐蝕，然后導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)不無法正常運(yùn)行。別的一個(gè)常見的空氣壓縮機(jī)毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病，例如“空氣壓縮機(jī)溫度太低或者機(jī)身溫度低”等等問題都和空氣壓縮機(jī)的變速體系相關(guān)，這樣肯定會(huì)導(dǎo)致機(jī)器無法正常運(yùn)行的。

螺旋式空壓機(jī)中潤滑油耗費(fèi)過多是什么原因？?答：螺旋式空壓機(jī)潤滑油耗費(fèi)過多主要是下列因素：?1.潤滑油太?。C(jī)油溫度高，商標(biāo)不符要求）；?2.潤滑油油壓過高；?3.活塞、氣缸之間的空隙過大；?4.氣缸失圓或磨損過大；?5.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；?（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中；（3）活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大；（4）裝錯(cuò)活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大；?7.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良；?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高

1.為了能夠有效的減少螺旋式空壓機(jī)的能量損耗，必須要防止螺旋式空壓機(jī)的所有管道出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象；2.所有的操作必須符合正規(guī)要求，我們可以用電振的方法節(jié)約電能，如果操作不恰當(dāng)，肯定會(huì)浪費(fèi)過多的電能；3.變頻空壓機(jī)可利用變頻器節(jié)省電能，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)空載時(shí)會(huì)節(jié)省電能，而且可以自動(dòng)調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，不會(huì)出現(xiàn)能源浪費(fèi)；4.可采取多臺(tái)空壓機(jī)一起控制，單臺(tái)運(yùn)行操作會(huì)浪費(fèi)能量；5.余熱回收利用，可將空壓機(jī)排放出來的熱量轉(zhuǎn)化為二次利用，不但節(jié)省能耗，還能維持利用。

在裝置前，將螺旋式空壓機(jī)油管逐根清洗干凈，最好經(jīng)過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。螺旋式空壓機(jī)油管不夠長而需要接長時(shí)，應(yīng)裝上活接頭。彎管時(shí)用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行體系的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時(shí)，應(yīng)予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前，應(yīng)先將油器開動(dòng)起來，在每一個(gè)供油點(diǎn)處查看來油情況和清潔程度，直到清潔今后，再正式連上接頭。

1、綠色環(huán)保?？苫厥沼酂岬墓?jié)能型螺旋式空壓機(jī)經(jīng)過吸收的熱量來制取熱水，無廢氣污染，無煙塵排放，無有害氣體排放，堅(jiān)持清凈環(huán)境。2、高效節(jié)能。在螺旋式空壓機(jī)工作的同時(shí)，經(jīng)過余熱回收的方法將高溫潤滑油的75%左右熱量吸收使用產(chǎn)出熱水，鄭州空壓機(jī)配件無須運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，為企業(yè)節(jié)省大量的電費(fèi)開支。3、熱能回收。換熱器選用釬焊板式換熱器，使用316L不銹鑰原料制作耐高溫、壽命長，且確保高品質(zhì)衛(wèi)生水質(zhì)，傳熱效率高，不易結(jié)垢，不對熱水產(chǎn)生污染。