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1) 一般活塞式空壓機(jī)機(jī)器控制的氮氣和氧氣的別離進(jìn)程及發(fā)酵產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程,極易感染油污;所以控制系統(tǒng)的控制閥和執(zhí)行器要可以杰出的排氣,不能有油污感染。2) 在氣體別離期間的膜結(jié)構(gòu)中,油污會沉積在上面,會導(dǎo)致產(chǎn)品污染3) PET樹脂粒子在運輸途中會用到壓縮空氣,其感染樹脂后很容易熔結(jié)而引起火災(zāi)在化工行業(yè)中選用活塞式空壓機(jī)的注意事項:1)別離空氣;2) 高效低耗發(fā)酵,發(fā)生優(yōu)異的發(fā)酵品用于控制系統(tǒng)確保產(chǎn)品質(zhì)量3) 通風(fēng):供給高品質(zhì)的空氣和確保高品質(zhì)工藝和產(chǎn)品
活塞式空壓機(jī)在運行時呈現(xiàn)出口壓力過低,影響出產(chǎn)需求,而導(dǎo)致空壓機(jī)出口壓力過低有很多因素,為我們提供一些活塞式空壓機(jī)壓力不足的主張:1、空壓機(jī)現(xiàn)場用氣量太大。一般主張客戶查看管路有無漏氣;2、空壓機(jī)的進(jìn)氣閥門毛病導(dǎo)致閥門開度不行。先將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),或替換維修套件;3、空壓機(jī)的進(jìn)氣閥門操控氣源漏氣,造成閥門開度不行或無法翻開。需將漏氣部分排除;4、空壓機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)定工作壓力過低。應(yīng)將壓力上限向上調(diào);?
1、活塞式空壓機(jī)主機(jī)運轉(zhuǎn)負(fù)荷增大,對主電機(jī)及電器系統(tǒng)形成損害,主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間或許呈現(xiàn)的強烈摩擦?xí)沟弥鳈C(jī)負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,電機(jī)就會處于超負(fù)荷的作業(yè)狀態(tài),會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運轉(zhuǎn)。情況嚴(yán)重地話,如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還或許導(dǎo)致電機(jī)焚毀。2、活塞式空壓機(jī)排氣量會發(fā)作較大幅度的衰減,主機(jī)配合空隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低。
當(dāng)氣體的溫度升高時,會加速活塞式空壓機(jī)潤滑油的氧化,可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時的解決,會加速排氣管道溫度升高。當(dāng)溫度到達(dá)燃點值時,潤滑油會開始焚燒,會發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是活塞式空壓機(jī)作業(yè)時帶來的最大安全隱患。針對以上積碳問題,小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一:將發(fā)動機(jī)拆開下來,然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費時刻長,常常需求一天的時刻。