大型空壓機的安全操作能保證機器正常運轉，首先在每次機器敞開之前，都要仔細地查看電壓、溫度、油位等控制儀表，在保證徹底準確的情況下，才干敞開機器。其次，必須依據(jù)實際情況來設定冷凝水的排放時間，假如發(fā)作意外，必須立馬關閉。當空壓機的配件出現(xiàn)問題，需求修理或許替換時，必須由專業(yè)的技術人員進行處理，假如私自處理，可能會造成額定的損壞。在大型空壓機的安全操作事宜中，最簡單被忽視的就是對空壓機定期的清潔整理，實踐證明，很多故障的發(fā)作都是因為清洗或許擦洗不及時引起的。

首先確認大型空壓機是否機器測溫元件有毛病，可以用別的的測溫儀器進行校對，假如確認測溫元件無問題，然后查看油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說明機油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請查看機油濾清器，有前置初濾的請查看。有些機型有機油流量調理的請先調理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關閉溫控閥的一端，逼迫機油悉數(shù)通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮大型空壓機油路是否有異物堵塞。

大型空壓機最常見的問題之一便是裝大型空壓機裝油的油池比變速泵低，這樣一來的話，低出來的吸油管道就使里面的空氣構成一段真空的形式，然后變速泵對空氣壓縮機的供油量有一定是影響。嚴峻的時分還會使壓力油發(fā)作氣體腐蝕，然后導致空氣壓縮機不無法正常運行。別的一個常見的空氣壓縮機毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病，例如“空氣壓縮機溫度太低或者機身溫度低”等等問題都和空氣壓縮機的變速體系相關，這樣肯定會導致機器無法正常運行的。

在裝置前，將大型空壓機油管逐根清洗干凈，最好經過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。大型空壓機油管不夠長而需要接長時，應裝上活接頭。彎管時用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。油管和注油器裝配好后，應進行體系的強度實驗，實驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時，應予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應先將油器開動起來，在每一個供油點處查看來油情況和清潔程度，直到清潔今后，再正式連上接頭。

大型空壓機的用途有很多，在列車上，大型空壓機主要用于車輛的啟動系統(tǒng)、運行系統(tǒng)以及為其它零部件提供充足的氣源。列車運行的安全性主要取決于列車制動系統(tǒng)中空壓機的質量和可靠性。空壓機在運行時，如果出現(xiàn)故障，會對于列車的制動系統(tǒng)造成致命的傷害。主要針對空壓機的功能指標要求，進行了相關實驗，設計并提供了空壓機功能測試實驗平臺，旨在對空壓機的排氣量大小、是否泄漏、超負荷及電機工作參數(shù)等方面的信息進行測試，且最終的各項參數(shù)能夠自動生成試驗報表。