螺桿型空壓機(jī)毛病首要形式有：磨損、變形、斷裂，具體原因一般需要對(duì)壓縮機(jī)解刨后分析才能確認(rèn)。磨損毛病一般常見于較長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)行的壓縮機(jī)，運(yùn)行時(shí)的噪聲超過正常值，但不會(huì)很尖銳或間歇呈現(xiàn)，并伴有機(jī)身溫度升高，磨損是因?yàn)閴嚎s機(jī)運(yùn)行時(shí)刻長(zhǎng)后，其間的光滑油混有雜質(zhì)，雜質(zhì)大多是光滑油工作時(shí)“積炭”發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類毛病時(shí)，主張?zhí)鎿Q體系及壓縮機(jī)中的光滑油，若螺桿型空壓機(jī)之前一向使用POE油光滑，主張?zhí)鎿Q時(shí)挑選3GS油，3GS油不易吸水，考慮到以后的維修等綜合要素，挑選3GS油更為合適。

空氣過濾器過濾效果不好，空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事端；冷卻水系統(tǒng)故障。螺桿型空壓機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，螺桿型空壓機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機(jī)械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度到達(dá)爆破極限時(shí)，會(huì)發(fā)生焚燒和爆破。

首先我們要來談一談裝置環(huán)境的裝備問題。螺桿型空壓機(jī)的裝置方位也是很有講究的，不是隨意裝置的：我們?cè)跇?gòu)建總地圖時(shí)，要充分考慮未來的規(guī)劃等，落實(shí)到細(xì)節(jié)可以考慮螺桿型空壓機(jī)的引用和擺放，當(dāng)然作為一個(gè)生產(chǎn)體系，各個(gè)機(jī)器之間也是有聯(lián)系聯(lián)系的，怎么處理好彼此的間隔和空間也是一門大學(xué)問，這兒就不逐個(gè)細(xì)表了。從安全的視點(diǎn)出發(fā)，機(jī)房應(yīng)當(dāng)與易燃易爆等有害產(chǎn)品堅(jiān)持相應(yīng)的間隔，出現(xiàn)意外是誰都不想看到的糟糕局勢(shì)，防患于未然，在裝置時(shí)就要離危險(xiǎn)物品遠(yuǎn)一點(diǎn)。

看--用看的辦法，可以看出螺桿型空壓機(jī)各傳動(dòng)部分的機(jī)件是否松動(dòng)，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級(jí)氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動(dòng)是否疏通；各級(jí)氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽--用聽的辦法，能較正確的判斷出壓縮機(jī)的工作狀況。因?yàn)?a href="/tag/%E8%9E%BA%E6%9D%86%E5%9E%8B%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">螺桿型空壓機(jī)工作時(shí)，它的響聲應(yīng)是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現(xiàn)了不均勻的雜單和噪音時(shí)，即表示壓縮機(jī)的內(nèi)部機(jī)件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。