一、空壓機吸氣壓力過低原因：1、有冰塞（去除體系內的水分）2、制冷劑缺乏（補足）3、潤滑油太多（放出一部分）4、蒸發(fā)器結霜太厚（及時除霜）5、蒸發(fā)器臟堵（整理去污）6、膨脹前期開度太小（調整合適的開度）7、膨脹閥有冰塞、臟堵（檢查整理）8、感溫包走漏（替換）二、空壓機排氣壓力過低1、冷凝器的冷卻過強（減少冷卻水量）2、制冷劑缺乏或有走漏（檢漏，補充制冷劑）3、壓縮機排氣閥漏氣（檢修或替換）4、能量調理不妥（檢修）

簡單的來說，空壓機，能夠分為兩種。一種就是在一般工頻空壓機的基礎上，加裝了變頻器，使用變頻器矢量操控，通俗地說，就是螺桿空壓機在運轉過程中，如果用氣量有波動了，終端用氣時而多，時而少，那么這時，變頻空壓機的變頻器就會發(fā)揮作用，以調整電機的轉速，來調整電機電流，然后達到省電的意圖，終究完成了用多少壓縮空氣，就生產多少壓縮空氣。另一種是變頻式電機并裝備變頻器?，F在，空壓機領域，能使用真正變頻電機的廠家不多。

1.裝置場所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及修理。2.相對濕度小，灰塵少，空氣清凈且通風良好。如環(huán)境溫度過高（大于45℃），建議采納降溫辦法（如防止陽光直射、打開門窗等），以防止不必要的高溫停機；如環(huán)境溫度較低（小于0℃），須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國北方地區(qū)，溫度比較低，會形成空壓機低溫保護而開不了機，主機里邊的潤滑油有結晶的話會損壞主機，這時候空壓機房裝備加熱設備就很必要的。

看--用看的辦法，可以看出空壓機各傳動部分的機件是否松動，各摩擦部分的光滑狀況是否杰出；各級氣缸冷卻水和中心冷卻器的冷卻功率是否杰出和冷卻水的流動是否疏通；各級氣缸和冷卻器有否倒氣；各連接處有否漏氣和漏油；聽--用聽的辦法，能較正確的判斷出壓縮機的工作狀況。因為空壓機工作時，它的響聲應是均勻而有節(jié)奏的。假如它的響聲失掉節(jié)奏聲，而呈現了不均勻的雜單和噪音時，即表示壓縮機的內部機件或氣缸工作狀況有了不正常的變化。

活塞環(huán)作為空壓機中的一個零部件，其效果至關重要，它的殘次直接影響了空壓機的密封性、排氣量和使用壽命等。塞環(huán)的形狀是一個圓環(huán)，它的外徑會大于氣缸的內徑，當氣缸進入活塞環(huán)之后，環(huán)的外徑會縮小，只會留下一個空隙。密封氣缸和活塞之間的空隙是活塞環(huán)的重要效果，可有用的防止氣體流出。當氣缸裝入活塞環(huán)之后，因為壓力的影響，環(huán)會緊貼著氣缸，并且還會受到上部、下部壓力的效果。因為氣流和阻塞的效果會產生壓力差，這種壓力差就會使空壓機活塞環(huán)起到密封效果。

首先確認空壓機是否機器測溫元件有毛病，可以用別的的測溫儀器進行校對，假如確認測溫元件無問題，然后查看油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說明機油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請查看機油濾清器，有前置初濾的請查看。有些機型有機油流量調理的請先調理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關閉溫控閥的一端，逼迫機油悉數通過冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮空壓機油路是否有異物堵塞。