空氣過濾器過濾效果不好，空氣中含塵量大易構成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳氫化合物進入后續(xù)的精餾塔中，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事端；冷卻水系統(tǒng)故障。雙螺桿式空壓機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，雙螺桿式空壓機內溫度超高，導致潤滑油熱裂解，在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機械碰擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃，產生碳氧化物（如CO等），當濃度到達爆破極限時，會發(fā)生焚燒和爆破。

一、雙螺桿式空壓機吸氣壓力過低原因：1、有冰塞（去除體系內的水分）2、制冷劑缺乏（補足）3、潤滑油太多（放出一部分）4、蒸發(fā)器結霜太厚（及時除霜）5、蒸發(fā)器臟堵（整理去污）6、膨脹前期開度太?。ㄕ{整合適的開度）7、膨脹閥有冰塞、臟堵（檢查整理）8、感溫包走漏（替換）二、雙螺桿式空壓機排氣壓力過低1、冷凝器的冷卻過強（減少冷卻水量）2、制冷劑缺乏或有走漏（檢漏，補充制冷劑）3、壓縮機排氣閥漏氣（檢修或替換）4、能量調理不妥（檢修）

① 主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸，當然在主機剛起動或中止的短時間內由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接觸摸；③ 雙螺桿式空壓機螺桿與前后端面的間隙是根據技術參數要求在進行螺桿裝配時確保，該間隙大小同樣現已考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時雙螺桿式空壓機壓縮發(fā)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩頭的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因而端面間隙得到進一步確保。

雙螺桿式空壓機機械設備的安全運轉離不開光滑油，光滑油能夠使得運動部件之間削減磨損，從而延長設備的使用壽命，在雙螺桿式空壓機壓縮空氣時，光滑油還能夠控制空氣溫度。光滑體系的辦理注意下面幾個方面：在設備的正常運轉中，如果出現圖發(fā)現的問題，形成光滑循環(huán)體系瞬間失壓，盡管機組會保護性的泊車，但是很高的轉速并不能當即停下來，會形成光滑條件惡化，甚至導致傳動體系損壞，應該采用相應辦法避免這種狀況的發(fā)生。應該按照設備制作方規(guī)則的商標來加注光滑油，制止使用代替商標的光滑油。

1.為了能夠有效的減少雙螺桿式空壓機的能量損耗，必須要防止雙螺桿式空壓機的所有管道出現漏氣的現象；2.所有的操作必須符合正規(guī)要求，我們可以用電振的方法節(jié)約電能，如果操作不恰當，肯定會浪費過多的電能；3.變頻空壓機可利用變頻器節(jié)省電能，當機器出現空載時會節(jié)省電能，而且可以自動調整運轉的速度，不會出現能源浪費；4.可采取多臺空壓機一起控制，單臺運行操作會浪費能量；5.余熱回收利用，可將空壓機排放出來的熱量轉化為二次利用，不但節(jié)省能耗，還能維持利用。