您好,歡迎訪問深圳廣匯壓縮機(jī)械有限公司官網(wǎng)!
聯(lián)系人:蔣先生
電 話:0752-28227365
手 機(jī):135-1032-8046
郵 箱:905539833@qq.com
網(wǎng) 址:hitz.com.cn
地 址:深圳市龍崗區(qū)坪地街道橫嶺工業(yè)區(qū)58號(hào)1棟
有時(shí)候客戶在購買大型空壓機(jī)時(shí),銷售會(huì)問客戶需求的是幾個(gè)立方的空壓機(jī),一般都是在說每分鐘多少排氣量的意思。1個(gè)立方的大型空壓機(jī)意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機(jī)的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機(jī)排氣量便是1個(gè)立方,7.5kw的空壓機(jī)在不同的工作壓力下排氣量多少也會(huì)有一些差異存在,7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會(huì)跟著工作壓力的提升而降低,這便是依據(jù)慣例的物理原理來決議的。有時(shí)候客戶會(huì)認(rèn)為工作壓力越大,排氣量越大,其實(shí)壓力越大,壓縮空氣體積被壓縮的小了。
1、堅(jiān)持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),大型空壓機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。2、查看各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。3、大型空壓機(jī)操作前應(yīng)查看防護(hù)設(shè)備及安全附件是否無缺完全。4、查看排氣管路是否暢通。二、清潔冷卻器:空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為鏟除散熱外表塵埃,需將電扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱外表塵埃吹掃干凈。
當(dāng)氣體的溫度升高時(shí),會(huì)加速大型空壓機(jī)潤滑油的氧化,可是此類熱現(xiàn)象如果得不到及時(shí)的解決,會(huì)加速排氣管道溫度升高。當(dāng)溫度到達(dá)燃點(diǎn)值時(shí),潤滑油會(huì)開始焚燒,會(huì)發(fā)生爆破事端。所以由積碳發(fā)生的爆破事端是大型空壓機(jī)作業(yè)時(shí)帶來的最大安全隱患。針對(duì)以上積碳問題,小編為大家介紹幾種整理積碳的辦法。辦法一:將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開下來,然后借助火油、刷子等整理工具整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的缺陷是花費(fèi)時(shí)刻長,常常需求一天的時(shí)刻。
第一,檢查泄露的部位:汽車上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng),常有程度不同走漏,為了尋找蔭蔽走漏處,能夠?qū)?a href="/tag/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">大型空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水,向大型空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣,就能夠順暢查出。第二,拆開卡滯的活動(dòng)件:在氣壓、液壓元件或其他部件中,常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開,對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三,清洗零件外表:汽車兩件各類繁多,形狀復(fù)雜,清洗困難,零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑,一般的清潔手段很難做到一塵不染。
大型空壓機(jī)中潤滑油耗費(fèi)過多是什么原因??答:大型空壓機(jī)潤滑油耗費(fèi)過多主要是下列因素:?1.潤滑油太?。C(jī)油溫度高,商標(biāo)不符要求);?2.潤滑油油壓過高;?3.活塞、氣缸之間的空隙過大;?4.氣缸失圓或磨損過大;?5.氣缸竄油:(1)活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力;?(2)活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中;(3)活塞環(huán)環(huán)槽空隙過大;(4)裝錯(cuò)活塞環(huán)。?6.曲軸軸承或連桿軸承空隙過大;?7.曲軸箱溫度過高或通風(fēng)不良;?8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高
1.大型空壓機(jī)中心冷卻器堵塞或阻力增大,引起排氣量削減。不過,不同位置的堵塞,狀況還有所區(qū)別:假如冷卻器氣側(cè)阻力添加,就只添加機(jī)器的內(nèi)部阻力,使大型空壓機(jī)功率下降,排氣量削減;假如是水側(cè)阻力添加,則循環(huán)冷卻水量削減,使氣體冷卻不好,然后影響下一級(jí)吸入,使壓縮機(jī)的排氣量削減;2.空氣濾清器堵塞或阻力添加,引起壓縮機(jī)吸入壓力下降。在出口壓力不變時(shí),使壓縮機(jī)壓比添加。根據(jù)壓縮機(jī)的功能曲線,當(dāng)壓比添加時(shí),排氣量會(huì)削減;