螺桿型空壓機(jī)壓力過(guò)高導(dǎo)致機(jī)器停機(jī)是一件很棘手的工作，只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定，如果超出了供氣需求，會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)高。所以，用戶一定要選好螺桿型空壓機(jī)的容量，當(dāng)需求增加時(shí)，應(yīng)該及時(shí)替換空壓機(jī)；引發(fā)空氣壓縮機(jī)壓力停機(jī)的原因有內(nèi)部和外部因素，因而，在維修前一定要先確定是哪個(gè)方向。如果是內(nèi)部原因，則查看空氣壓縮機(jī)壓力傳感器等處是否損壞，同時(shí)調(diào)出控制面板的歷史記錄進(jìn)行前后的對(duì)比，其實(shí)從故障現(xiàn)象就能反應(yīng)出當(dāng)時(shí)設(shè)備的狀況。

螺桿型空壓機(jī)毛病首要形式有：磨損、變形、斷裂，具體原因一般需要對(duì)壓縮機(jī)解刨后分析才能確認(rèn)。磨損毛病一般常見(jiàn)于較長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)行的壓縮機(jī)，運(yùn)行時(shí)的噪聲超過(guò)正常值，但不會(huì)很尖銳或間歇呈現(xiàn)，并伴有機(jī)身溫度升高，磨損是因?yàn)閴嚎s機(jī)運(yùn)行時(shí)刻長(zhǎng)后，其間的光滑油混有雜質(zhì)，雜質(zhì)大多是光滑油工作時(shí)“積炭”發(fā)生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此類(lèi)毛病時(shí)，主張?zhí)鎿Q體系及壓縮機(jī)中的光滑油，若螺桿型空壓機(jī)之前一向使用POE油光滑，主張?zhí)鎿Q時(shí)挑選3GS油，3GS油不易吸水，考慮到以后的維修等綜合要素，挑選3GS油更為合適。

螺桿型空壓機(jī)也稱(chēng)為空氣壓縮機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)化的根底產(chǎn)品，被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，新手在運(yùn)用空壓機(jī)時(shí)，有時(shí)會(huì)碰到螺桿型空壓機(jī)油泵不上油的情況發(fā)作，那么面對(duì)這樣的情況該如何處理?空壓機(jī)油泵不上油的原因：1.油泵安裝不良或回轉(zhuǎn);2.濾油器阻塞或吸油止回閥失靈;3.油泵殼子不緊密而進(jìn)入空氣;4.吸油管路被阻塞;5.油泵的填料函不緊密;6.?汲油管系統(tǒng)不緊密而發(fā)生漏氣;7.油箱油量太少?？諌簷C(jī)油泵不上油排除辦法：1.查看修補(bǔ)油泵;2.?消除各不緊密性，防止漏氣;

首先確認(rèn)螺桿型空壓機(jī)是否機(jī)器測(cè)溫元件有毛病，可以用別的的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，假如確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)問(wèn)題，然后查看油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間。?溫度假如大于此規(guī)模，說(shuō)明機(jī)油流量缺乏，油路有堵塞，或溫控閥未完全開(kāi)啟，請(qǐng)查看機(jī)油濾清器，有前置初濾的請(qǐng)查看。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)理的請(qǐng)先調(diào)理到最大，查看溫控閥是否正常，可以取下閥芯，關(guān)閉溫控閥的一端，逼迫機(jī)油悉數(shù)通過(guò)冷卻器，假如以上方法未能解決，就要考慮螺桿型空壓機(jī)油路是否有異物堵塞。

1.螺桿型空壓機(jī)中心冷卻器堵塞或阻力增大，引起排氣量削減。不過(guò)，不同位置的堵塞，狀況還有所區(qū)別：假如冷卻器氣側(cè)阻力添加，就只添加機(jī)器的內(nèi)部阻力，使螺桿型空壓機(jī)功率下降，排氣量削減；假如是水側(cè)阻力添加，則循環(huán)冷卻水量削減，使氣體冷卻不好，然后影響下一級(jí)吸入，使壓縮機(jī)的排氣量削減；2.空氣濾清器堵塞或阻力添加，引起壓縮機(jī)吸入壓力下降。在出口壓力不變時(shí)，使壓縮機(jī)壓比添加。根據(jù)壓縮機(jī)的功能曲線，當(dāng)壓比添加時(shí)，排氣量會(huì)削減；

有時(shí)候客戶在購(gòu)買(mǎi)螺桿型空壓機(jī)時(shí)，銷(xiāo)售會(huì)問(wèn)客戶需求的是幾個(gè)立方的空壓機(jī)，一般都是在說(shuō)每分鐘多少排氣量的意思。1個(gè)立方的螺桿型空壓機(jī)意思便是在1分鐘內(nèi)空壓機(jī)的排氣量等于1立方米。一般7.5kw的空壓機(jī)排氣量便是1個(gè)立方，7.5kw的空壓機(jī)在不同的工作壓力下排氣量多少也會(huì)有一些差異存在，7kg、8kg、10kg、12.5kg排氣量會(huì)跟著工作壓力的提升而降低，這便是依據(jù)慣例的物理原理來(lái)決議的。有時(shí)候客戶會(huì)認(rèn)為工作壓力越大，排氣量越大，其實(shí)壓力越大，壓縮空氣體積被壓縮的小了。