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內(nèi)容積比,在大型空壓機(jī)規(guī)劃中,雖然用內(nèi)壓力比來(lái)表明大型空壓機(jī)的運(yùn)行工況較為便利,但一般不把內(nèi)壓力比看成是空壓機(jī)的基本規(guī)劃參數(shù),在描繪螺桿制冷空壓機(jī)和螺桿工藝空壓機(jī)時(shí),一般都用內(nèi)容積比而不用內(nèi)壓力比。這是因?yàn)閮?nèi)容積比是固定不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù),取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有方位,而內(nèi)壓力比還與被緊縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只要被緊縮介質(zhì)總是同一種氣體時(shí),例如在螺桿空壓機(jī)中,才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的規(guī)劃參數(shù)。
一、大型空壓機(jī)吸氣壓力過(guò)低原因:1、有冰塞(去除體系內(nèi)的水分)2、制冷劑缺乏(補(bǔ)足)3、潤(rùn)滑油太多(放出一部分)4、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚(及時(shí)除霜)5、蒸發(fā)器臟堵(整理去污)6、膨脹前期開度太?。ㄕ{(diào)整合適的開度)7、膨脹閥有冰塞、臟堵(檢查整理)8、感溫包走漏(替換)二、大型空壓機(jī)排氣壓力過(guò)低1、冷凝器的冷卻過(guò)強(qiáng)(減少冷卻水量)2、制冷劑缺乏或有走漏(檢漏,補(bǔ)充制冷劑)3、壓縮機(jī)排氣閥漏氣(檢修或替換)4、能量調(diào)理不妥(檢修)
大型空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開光滑油,光滑油能夠使得運(yùn)動(dòng)部件之間削減磨損,從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,在大型空壓機(jī)壓縮空氣時(shí),光滑油還能夠控制空氣溫度。光滑體系的辦理注意下面幾個(gè)方面:在設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如果出現(xiàn)圖發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,形成光滑循環(huán)體系瞬間失壓,盡管機(jī)組會(huì)保護(hù)性的泊車,但是很高的轉(zhuǎn)速并不能當(dāng)即停下來(lái),會(huì)形成光滑條件惡化,甚至導(dǎo)致傳動(dòng)體系損壞,應(yīng)該采用相應(yīng)辦法避免這種狀況的發(fā)生。應(yīng)該按照設(shè)備制作方規(guī)則的商標(biāo)來(lái)加注光滑油,制止使用代替商標(biāo)的光滑油。
在裝置前,將大型空壓機(jī)油管逐根清洗干凈,最好經(jīng)過(guò)堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。大型空壓機(jī)油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí),應(yīng)裝上活接頭。彎管時(shí)用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應(yīng)注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形。油管和注油器裝配好后,應(yīng)進(jìn)行體系的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時(shí),應(yīng)予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前,應(yīng)先將油器開動(dòng)起來(lái),在每一個(gè)供油點(diǎn)處查看來(lái)油情況和清潔程度,直到清潔今后,再正式連上接頭。
大型空壓機(jī)壓力過(guò)高導(dǎo)致機(jī)器停機(jī)是一件很棘手的工作,只有找出其根本原因才干完全的處理。首先查看用氣量是否穩(wěn)定,如果超出了供氣需求,會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)高。所以,用戶一定要選好大型空壓機(jī)的容量,當(dāng)需求增加時(shí),應(yīng)該及時(shí)替換空壓機(jī);引發(fā)空氣壓縮機(jī)壓力停機(jī)的原因有內(nèi)部和外部因素,因而,在維修前一定要先確定是哪個(gè)方向。如果是內(nèi)部原因,則查看空氣壓縮機(jī)壓力傳感器等處是否損壞,同時(shí)調(diào)出控制面板的歷史記錄進(jìn)行前后的對(duì)比,其實(shí)從故障現(xiàn)象就能反應(yīng)出當(dāng)時(shí)設(shè)備的狀況。