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中壓空壓機(jī)最常見(jiàn)的問(wèn)題之一便是裝中壓空壓機(jī)裝油的油池比變速泵低,這樣一來(lái)的話,低出來(lái)的吸油管道就使里面的空氣構(gòu)成一段真空的形式,然后變速泵對(duì)空氣壓縮機(jī)的供油量有一定是影響。嚴(yán)峻的時(shí)分還會(huì)使壓力油發(fā)作氣體腐蝕,然后導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)不無(wú)法正常運(yùn)行。別的一個(gè)常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)毛病便是變速體系出現(xiàn)毛病,例如“空氣壓縮機(jī)溫度太低或者機(jī)身溫度低”等等問(wèn)題都和空氣壓縮機(jī)的變速體系相關(guān),這樣肯定會(huì)導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)行的。
中壓空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)光滑油,光滑油能夠使得運(yùn)動(dòng)部件之間削減磨損,從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,在中壓空壓機(jī)壓縮空氣時(shí),光滑油還能夠控制空氣溫度。光滑體系的辦理注意下面幾個(gè)方面:在設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,如果出現(xiàn)圖發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,形成光滑循環(huán)體系瞬間失壓,盡管機(jī)組會(huì)保護(hù)性的泊車(chē),但是很高的轉(zhuǎn)速并不能當(dāng)即停下來(lái),會(huì)形成光滑條件惡化,甚至導(dǎo)致傳動(dòng)體系損壞,應(yīng)該采用相應(yīng)辦法避免這種狀況的發(fā)生。應(yīng)該按照設(shè)備制作方規(guī)則的商標(biāo)來(lái)加注光滑油,制止使用代替商標(biāo)的光滑油。
第一,檢查泄露的部位:汽車(chē)上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng),常有程度不同走漏,為了尋找蔭蔽走漏處,能夠?qū)?a href="/tag/%E4%B8%AD%E5%8E%8B%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">中壓空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水,向中壓空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣,就能夠順暢查出。第二,拆開(kāi)卡滯的活動(dòng)件:在氣壓、液壓元件或其他部件中,常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開(kāi),對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三,清洗零件外表:汽車(chē)兩件各類(lèi)繁多,形狀復(fù)雜,清洗困難,零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑,一般的清潔手段很難做到一塵不染。
1.裝置場(chǎng)所要求采光良好,具有足夠的照明,以利操作及修理。2.相對(duì)濕度小,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好。如環(huán)境溫度過(guò)高(大于45℃),建議采納降溫辦法(如防止陽(yáng)光直射、打開(kāi)門(mén)窗等),以防止不必要的高溫停機(jī);如環(huán)境溫度較低(小于0℃),須控制潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)溫度在環(huán)境溫度之上。特別是在我國(guó)北方地區(qū),溫度比較低,會(huì)形成中壓空壓機(jī)低溫保護(hù)而開(kāi)不了機(jī),主機(jī)里邊的潤(rùn)滑油有結(jié)晶的話會(huì)損壞主機(jī),這時(shí)候中壓空壓機(jī)房裝備加熱設(shè)備就很必要的。
在裝置前,將中壓空壓機(jī)油管逐根清洗干凈,最好經(jīng)過(guò)堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。中壓空壓機(jī)油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí),應(yīng)裝上活接頭。彎管時(shí)用煨管東西冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎,應(yīng)注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形。油管和注油器裝配好后,應(yīng)進(jìn)行體系的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或決裂時(shí),應(yīng)予以修理或更換。注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前,應(yīng)先將油器開(kāi)動(dòng)起來(lái),在每一個(gè)供油點(diǎn)處查看來(lái)油情況和清潔程度,直到清潔今后,再正式連上接頭。
中壓空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)呈現(xiàn)出口壓力過(guò)低,影響出產(chǎn)需求,而導(dǎo)致空壓機(jī)出口壓力過(guò)低有很多因素,為我們提供一些中壓空壓機(jī)壓力不足的主張:1、空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。一般主張客戶查看管路有無(wú)漏氣;2、空壓機(jī)的進(jìn)氣閥門(mén)毛病導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)度不行。先將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng),或替換維修套件;3、空壓機(jī)的進(jìn)氣閥門(mén)操控氣源漏氣,造成閥門(mén)開(kāi)度不行或無(wú)法翻開(kāi)。需將漏氣部分排除;4、空壓機(jī)的壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定工作壓力過(guò)低。應(yīng)將壓力上限向上調(diào);?