劇情簡(jiǎn)介
如果能逃回界上界,回到光明宗,他或許還有一線生機(jī),請(qǐng)宗門(mén)降臨更多強(qiáng)者,還有清剿對(duì)方,重奪太陽(yáng)印的機(jī)會(huì)。中國(guó)首部以當(dāng)下養(yǎng)兒是否防老子女如何贍養(yǎng)老人為背景的現(xiàn)實(shí)題材電影《飯·局》于9月28日在蘇州開(kāi)機(jī)片方對(duì)于演員陣容處于半保密狀態(tài)且公布了部分主演名單憑飾演賈樟柯[微博]導(dǎo)演電影《三峽好人》男一號(hào)并獲得各大電影節(jié)獎(jiǎng)項(xiàng)的著名演員韓三明[微博]、電影《車(chē)在囧途》等影片主題曲原唱影視演員制作人陳佳、影視演員張珊萌、老戲骨閆益民[微博]、寧浩[微博]導(dǎo)演電影《瘋狂的石頭》演員彭波[微博]、新銳演員蔣靜雯等出演該片重要角色并出席當(dāng)天發(fā)布會(huì)《為國(guó)而歌》并沒(méi)有將自己放置在一個(gè)已經(jīng)被前人設(shè)定好的高閣之上而是愿意以更“接地氣”的方式與年青一代做溝通對(duì)于這些年輕觀眾來(lái)說(shuō)主旋律電影并非絕對(duì)排斥的題材而是電影受限于題材先一步將自己框死以至于失去了更年輕一代的觀眾首先要感謝#新浪觀影團(tuán)#所組織的免費(fèi)觀影活動(dòng)真的很榮幸可以與一班廣州的民航人一起見(jiàn)證了這起航空史上的奇跡9月初乘機(jī)回廣州的時(shí)候翻了航班上的內(nèi)部雜志讀到了介紹本片與川航“5.14”事件背景資料的文章更包含對(duì)包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在內(nèi)的主創(chuàng)所進(jìn)行的專(zhuān)訪可以說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》就是國(guó)慶檔我最期待的電影沒(méi)有之一言歸正傳這部由真實(shí)事件改編的電影最大的賣(mài)點(diǎn)就是“真實(shí)”據(jù)劉偉強(qiáng)介紹電影的取景地點(diǎn)不僅包括拉薩、重慶等地更直接在8633航班真正的迫降地-成都雙流機(jī)場(chǎng)拍攝了差不多一周所以堪稱(chēng)最大程度還原了事件此外無(wú)論是臺(tái)詞、對(duì)白還是飛機(jī)的攜氧量、餐食搭配、民航操作流程等細(xì)節(jié)都嚴(yán)格按照真正的高高原航線執(zhí)飛要求去匹配甚至連機(jī)長(zhǎng)出發(fā)前的檢查等都精細(xì)還原可謂專(zhuān)業(yè)得一絲不茍不過(guò)正是因?yàn)閷?zhuān)業(yè)而真實(shí)的塑造也造成了觀感的局限雖然有歐豪這個(gè)喜歡四周搭訕的開(kāi)心果角色雖然全程緊張刺激無(wú)尿點(diǎn)(特別是迫降過(guò)程中穿越雷雨云的那段環(huán)境和氣氛實(shí)在是無(wú)懈可擊)但矛盾性不夠突出、戲劇性有限等缺點(diǎn)也是較明顯再加上某些細(xì)節(jié)不算合理以及結(jié)局過(guò)于煽情直接影響了電影的總體得分而在演員方面只有袁泉和歐豪可以得高分其他都只能算合格一方面是因?yàn)槌鲧R的時(shí)間分布得過(guò)于平均另一方面力求真實(shí)也導(dǎo)致他們自身的發(fā)揮空間有限不過(guò)能將34分鐘的事件拍成差不多2小時(shí)的電影確實(shí)不容易能做到這樣我也是收貨了PS:我也坐過(guò)飛機(jī)到拉薩深知飛上青藏高原的不容易和體驗(yàn)過(guò)飛越雪山時(shí)的壯觀景色再加上拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)的情景雖然只是透過(guò)大屏幕去看但也是共鳴滿(mǎn)滿(mǎn)該片由中國(guó)電影股份有限公司、中國(guó)老齡事業(yè)發(fā)展基金會(huì)、北京知夢(mèng)文化影視傳媒有限公司、北京安馨養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)投資有限公司出品中國(guó)電影股份有限公司發(fā)行北京知夢(mèng)文化影視傳媒有限公司、圓圈圈營(yíng)銷(xiāo)、中知影傳奇(北京)影業(yè)有限公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)推廣??????????