劇情簡介
有群龍殿內(nèi)大量真龍遺身，和得自幽明帝陵的寶物，此間資源之豐厚，便是比起界上界許多大門大派，也要勝出不少。地鐵4號線人民大學站公交300、302、323、332、361、367、386、16支、特4、特8、425、422、607、716、718、725、727、730、731、967等乘車線路：112路115路411路419路488路595路605路615路635路639路648路731路731路區(qū)間95路快速公交2線快速公交2線區(qū)間）慈云寺站下車步行383米到未來匯二層首先要感謝#新浪觀影團#所組織的免費觀影活動真的很榮幸可以與一班廣州的民航人一起見證了這起航空史上的奇跡9月初乘機回廣州的時候翻了航班上的內(nèi)部雜志讀到了介紹本片與川航“5.14”事件背景資料的文章更包含對包括導演劉偉強在內(nèi)的主創(chuàng)所進行的專訪可以說《中國機長》就是國慶檔我最期待的電影沒有之一言歸正傳這部由真實事件改編的電影最大的賣點就是“真實”據(jù)劉偉強介紹電影的取景地點不僅包括拉薩、重慶等地更直接在8633航班真正的迫降地-成都雙流機場拍攝了差不多一周所以堪稱最大程度還原了事件此外無論是臺詞、對白還是飛機的攜氧量、餐食搭配、民航操作流程等細節(jié)都嚴格按照真正的高高原航線執(zhí)飛要求去匹配甚至連機長出發(fā)前的檢查等都精細還原可謂專業(yè)得一絲不茍不過正是因為專業(yè)而真實的塑造也造成了觀感的局限雖然有歐豪這個喜歡四周搭訕的開心果角色雖然全程緊張刺激無尿點（特別是迫降過程中穿越雷雨云的那段環(huán)境和氣氛實在是無懈可擊）但矛盾性不夠突出、戲劇性有限等缺點也是較明顯再加上某些細節(jié)不算合理以及結局過于煽情直接影響了電影的總體得分而在演員方面只有袁泉和歐豪可以得高分其他都只能算合格一方面是因為出鏡的時間分布得過于平均另一方面力求真實也導致他們自身的發(fā)揮空間有限不過能將34分鐘的事件拍成差不多2小時的電影確實不容易能做到這樣我也是收貨了PS：我也坐過飛機到拉薩深知飛上青藏高原的不容易和體驗過飛越雪山時的壯觀景色再加上拉薩貢嘎機場的情景雖然只是透過大屏幕去看但也是共鳴滿滿首批入圍的52部影片中既有清水崇、瑪緹·迪歐普、張之亮、萬瑪才旦[微博]等知名導演的最新力作也有小田切讓、祖峰、半野喜弘等備受關注的轉(zhuǎn)型導演長片處女作或第二部作品；在擁有戛納大獎得主《大西洋》《我們的母親》《我失去了身體》《高燒》以及《乳牙》《索萊》等一流電影節(jié)入圍影片的同時也不乏已經(jīng)在國際影壇引人矚目的陳哲藝[微博]、雎安奇等新銳導演的新鮮創(chuàng)作????
本·克勞斯,今陽子,王嘉,鈴木麻奈美
姫川夢子,細川俊之
井田國彥,松坂慶子,陳素珍
